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Los 7 autos nuevos más sobrevalorados del mercado en 2026, según expertos

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Prometen tecnología, estatus y sostenibilidad, pero muchos usuarios sienten que el precio no se justifica. La calidad interior, la autonomía real y la infraestructura de carga siguen siendo puntos débiles para el uso diario.

Extremadamente populares, pero con una conducción poco emocionante. Con carga completa, la aceleración es justa y los interiores cumplen sin destacarse frente a rivales más carismáticos.

Impresionan en cifras, pero en la vida diaria resultan duros, caros de asegurar y costosos de mantener. Con el avance de los eléctricos rápidos, su atractivo ya no es tan claro.

Se venden como puertas de acceso al lujo, pero decepcionan. Materiales y refinamiento más cercanos a autos generalistas, con prestaciones que rara vez entusiasman.

Imponen presencia y capacidad, pero para la mayoría son excesivas. Consumen mucho, son enormes y las versiones equipadas cuestan como un sedán de lujo.

Antes sinónimo de practicidad y ahorro, hoy pierden terreno. Espacio limitado, poca potencia en ruta y fuerte competencia de híbridos y eléctricos los dejan en desventaja.

Atraen por su perfil ecológico, pero tienen costos iniciales altos. La batería reduce espacio de carga y el ahorro real de combustible no siempre compensa a largo plazo.

Los 7 autos nuevos más sobrevalorados del mercado en 2026, según expertos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Prometen tecnología, estatus y sostenibilidad, pero muchos usuarios sienten que el precio no se justifica. La calidad interior, la autonomía real y la infraestructura de carga siguen siendo puntos débiles para el uso diario.

: Extremadamente populares, pero con una conducción poco emocionante. Con carga completa, la aceleración es justa y los interiores cumplen sin destacarse frente a rivales más carismáticos.

: Impresionan en cifras, pero en la vida diaria resultan duros, caros de asegurar y costosos de mantener. Con el avance de los eléctricos rápidos, su atractivo ya no es tan claro.

: Se venden como puertas de acceso al lujo, pero decepcionan. Materiales y refinamiento más cercanos a autos generalistas, con prestaciones que rara vez entusiasman.

: Imponen presencia y capacidad, pero para la mayoría son excesivas. Consumen mucho, son enormes y las versiones equipadas cuestan como un sedán de lujo.

: Antes sinónimo de practicidad y ahorro, hoy pierden terreno. Espacio limitado, poca potencia en ruta y fuerte competencia de híbridos y eléctricos los dejan en desventaja.

: Atraen por su perfil ecológico, pero tienen costos iniciales altos. La batería reduce espacio de carga y el ahorro real de combustible no siempre compensa a largo plazo.

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