El Chiron Super Sport 300+ hizo historia en 2019 al alcanzar 304 mph. Su motor W16 quad-turbo de 8.0 litros desarrolla 1.577 CV, combinando lujo extremo con una aerodinámica diseñada para reducir al mínimo la resistencia al aire.
El Jesko Absolut nació con un único objetivo: dominar la velocidad máxima. Koenigsegg afirma que podría superar las 330 mph gracias a su V8 biturbo de hasta 1.600 CV con combustible E85 y un diseño centrado en reducir el drag.
El Venom F5 apunta a más de 311 mph. Su motor “Fury” V8 biturbo de 6.6 litros entrega 1.817 CV, combinado con un chasis monocasco de fibra de carbono que prioriza ligereza y estabilidad a altísimas velocidades.
El Tuatara reclamó en 2020 una velocidad máxima de 316 mph, aunque el registro fue cuestionado. Aun así, su V8 biturbo de 5.9 litros con hasta 1.750 CV y su aerodinámica extrema lo colocan entre los más rápidos jamás creados.
En 2010, el Veyron Super Sport alcanzó 267 mph, redefiniendo el concepto de hiperdeportivo. Su W16 de 1.200 CV marcó un antes y un después, estableciendo el estándar de velocidad y lujo en coches de producción.
El Agera RS logró en 2017 una velocidad máxima de 278 mph en carretera pública. Su V8 biturbo de 1.160 CV, junto a una construcción ultraligera y aerodinámica activa, lo convirtieron en referencia absoluta de su época.
El Venom GT alcanzó de forma no oficial 270 mph en 2014. Su V8 biturbo de 7.0 litros y 1.244 CV, unido a un peso extremadamente bajo, lo situó entre los coches más rápidos jamás fabricados, pese a no figurar en récords oficiales.
Limitado electrónicamente a 261 mph, el Chiron ofrece 1.479 CV desde su W16 quad-turbo. Más allá de la velocidad, destaca por un nivel de refinamiento y calidad que ningún otro hiperdeportivo ha logrado igualar.
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