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Los 8 coches nuevos más caros de Australia: Ferrari, Lamborghini y Rolls-Royce superan el millón de dólares
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El Ferrari 849 Testarossa Spider es el coche nuevo más caro de Australia, con un precio de partida de 1.015.589 dólares australianos antes de gastos de matriculación, personalización y otros costes. Su sistema híbrido combina un V8 biturbo de 3.990 cm³ con tres motores eléctricos para alcanzar 1.050 CV (772 kW). Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,35 segundos. Además, su techo rígido retráctil puede abrirse en apenas 14 segundos a velocidades de hasta 45 km/h.
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El Lamborghini Revuelto parte de 987.000 dólares australianos antes de gastos, por lo que su precio final puede superar ampliamente el millón de dólares. Su protagonista es un V12 atmosférico de 6,5 litros acompañado por un sistema híbrido enchufable que desarrolla 747 kW y 1.001 CV. Con semejante arsenal mecánico, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y se posiciona como uno de los superdeportivos más extremos que se pueden adquirir en Australia.
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El Ferrari 849 Testarossa cuesta desde 932.648 dólares australianos, aunque las opciones, la personalización y los gastos asociados pueden elevar considerablemente la factura final. Comparte con el Spider el V8 biturbo de 4,0 litros y los tres motores eléctricos, con una potencia combinada de 1.050 CV (772 kW). Sus prestaciones son igualmente espectaculares, con 2,3 segundos para alcanzar los 100 km/h y 6,35 segundos para llegar a 200 km/h. También puede incorporar el paquete Assetto Fiorano, que reduce 30 kilogramos mediante elementos específicos de fibra de carbono y componentes ligeros.
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El Rolls-Royce Black Badge Spectre tiene un precio de partida de 932.400 dólares australianos y representa una nueva interpretación del lujo de la firma británica. Es el Rolls-Royce de producción más potente y rápido fabricado hasta ahora y, además, introduce un modo deportivo denominado Infinity Mode. Con 485 kW, 1.075 Nm de par y una aceleración de 0 a 60 mph en 4,1 segundos, demuestra que un Rolls-Royce también puede tener un carácter sorprendentemente dinámico.
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El Rolls-Royce Black Badge Cullinan Series II parte de 895.000 dólares australianos, convirtiéndose en el SUV nuevo más caro de Australia dentro de esta clasificación. Bajo su imponente capó se encuentra un V12 biturbo de 6,75 litros, mientras que el habitáculo incorpora el sistema multimedia SPIRIT y la aplicación Whispers de la marca. Entre sus elementos más llamativos aparecen la nueva parrilla Pantheon iluminada, las llantas de 23 pulgadas y el renovado Clock Cabinet del salpicadero.
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El Ferrari 12Cilindri Spider cuesta desde 886.800 dólares australianos y apuesta por una fórmula diferente a la de los híbridos de la marca. Su corazón es un V12 atmosférico de 6,5 litros capaz de desarrollar 830 CV y girar hasta 9.500 rpm, mientras que el 0-100 km/h se completa en 2,95 segundos. También destaca por su puesto de conducción digital de tres pantallas y un techo rígido retráctil que se abre en 14 segundos hasta una velocidad de 45 km/h.
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El Ferrari 12Cilindri parte de 803.500 dólares australianos y ofrece prácticamente la misma fórmula mecánica que su hermano descapotable. El coupé conserva el V12 atmosférico de 6,5 litros y sus prestaciones, además de incorporar un moderno habitáculo con instrumentación digital y una configuración de triple pantalla. Su exclusividad es tal que conseguir una unidad puede ser tan complicado como asumir su elevado precio, especialmente por la demanda existente para este tipo de Ferrari.
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El Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II cierra la lista con un precio de partida de 800.000 dólares australianos. Su V12 biturbo de 6,75 litros recibe un incremento de 29 CV y 50 Nm respecto al modelo convencional, mientras que el sistema de transmisión puede ofrecer cambios un 50 % más rápidos en el modo Low. A pesar de su carácter más dinámico, mantiene la característica suspensión Black Badge Planar y un interior artesanal con el sistema SPIRIT, el exclusivo Clock Cabinet y materiales de personalización como Technical Carbon o Duality Twill.
Franco Nahuel Rios
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