Tracción total permanente y mejoras claras en la CVT. Alcanza 80/100 en fiabilidad. Muy sólido en climas adversos, aunque las unidades antiguas pueden sufrir óxido.
SUV compacto y práctico. La versión híbrida eleva su nota a 79/100. Repuestos económicos y mecánica simple, aunque poco emocionante.
Impreza con espíritu aventurero. Logra 78/100 y se destaca fuera del asfalto ligero. Consumo algo elevado frente a rivales híbridos.
Sedán híbrido elevado y silencioso. 78/100 en fiabilidad prevista. Tracción total y enfoque premium sin perder el ADN Toyota.
Un clásico de la durabilidad. 76/100, con versiones híbridas muy eficientes. Diseño conservador, mecánica incansable.
Pickup mediana robusta. 74/100. El sistema híbrido i-Force suma torque, aunque el óxido sigue siendo un punto a vigilar en zonas salinas.
Sedán amplio y cómodo. 74/100. Ahora centrado en la motorización híbrida, prioriza suavidad sobre deportividad.
SUV familiar de tres filas. 73/100, hasta 36 mpg y buen espacio para adultos. Ideal para viajes largos.
Modelo probado y confiable. 71/100, buena capacidad de remolque y amplia red de servicio. Diseño funcional sin sorpresas.
Relacionadas
Precio del Mercedes SLS AMG Black Series 2014
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5...