La gran sorpresa es el Subaru Uncharted, un SUV eléctrico desarrollado junto a Toyota y pensado para rivalizar con el Cupra Tavascan, Ford Capri y Kia EV6. Tendrá una autonomía de hasta 585 km y se distinguirá por mantener el enfoque robusto y aventurero típico de Subaru. Su lanzamiento en Europa está previsto para el próximo año con un precio competitivo en torno a los 50.000 euros.
AMG no quiere quedarse atrás y prepara un SUV eléctrico de más de 1.000 CV que aspira a ser el rey de la categoría. Con neumáticos del tamaño de un Porsche 911 GT3 RS, promete un rendimiento espectacular y se espera que incorpore la última evolución en baterías de alto voltaje. Además, estará acompañado por una berlina eléctrica exclusiva firmada también por AMG.
El Tesla Model Y Performance Juniper llegará en 2026 como la versión más radical del SUV eléctrico más vendido del mundo. Con un motor de 627 CV y pruebas recientes en Nürburgring, promete mejorar chasis, frenos y aerodinámica. Entre las novedades destacan un alerón trasero, nuevas llantas y asientos deportivos, todo pensado para reforzar su ADN deportivo al estilo del Model S Plaid.
Toyota está decidida a apostar por el hidrógeno y el prototipo del Toyota Hilux Fuel Cell lo demuestra. Este pick-up ofrecerá una autonomía simulada de 587 km y un repostaje tan rápido como un diésel, convirtiéndose en una alternativa real a la electrificación por baterías. Su desarrollo se ha realizado en el Reino Unido y representa un paso importante para el futuro de los vehículos comerciales de la marca.
El futuro Land Rover Discovery EV será un modelo completamente reinventado. La marca británica quiere separarlo del Defender y darle una identidad propia, con elementos de diseño más cercanos a un monovolumen premium. Gracias a la versátil plataforma MLA, se espera que cuente con versiones híbridas y 100% eléctricas, lo que le permitirá competir con propuestas como el Volkswagen ID. Buzz.
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