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¿Qué pickups realmente valen lo que cuestan?

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La pickup más vendida de EE. UU. sigue siendo una apuesta segura. La F-150 ofrece una enorme variedad de configuraciones, lo que permite adaptarla a casi cualquier necesidad. No es la más barata del segmento, pero sí una de las más completas en relación precio-producto.

Ram se ganó su reputación a base de confort y capacidad. Suspensión neumática, interiores muy bien terminados y una gran capacidad de remolque hacen que incluso las versiones base puedan arrastrar cerca de 12.000 libras sin problemas.

Robusta, simple y pensada para el trabajo. La Silverado 1500 es una auténtica todoterreno laboral. Además, suele encontrarse con descuentos interesantes, especialmente en versiones básicas, manteniendo motores V8 muy capaces.

La Tundra se beneficia del paso a mecánicas híbridas. Aunque no alcanza consumos de autos compactos, ofrece cifras sólidas para una pickup full-size. Puede que no sea la mejor remolcando, pero su fiabilidad y durabilidad son puntos clave.

Hablar de pickups medianas implica mencionar a la Tacoma. La nueva generación incorpora un motor renovado que ha tenido algunos ajustes iniciales, pero Toyota ha respondido rápido. Es una camioneta pensada para durar décadas.

La Ranger es una de las mejores opciones del segmento mediano. No busca competir con las heavy-duty, sino ofrecer versatilidad real: remolcar una lancha, un tráiler o afrontar tareas diarias. Destaca por su excelente relación precio-prestaciones.

Una pickup diferente. La Ridgeline utiliza estructura monocasco, lo que se traduce en un manejo y confort más cercanos a un SUV. Puede remolcar unas 5.000 libras y es ideal para usuarios urbanos o suburbanos que necesitan utilidad ocasional.

¿Qué pickups realmente valen lo que cuestan?

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La pickup más vendida de EE. UU. sigue siendo una apuesta segura. La F-150 ofrece una enorme variedad de configuraciones, lo que permite adaptarla a casi cualquier necesidad. No es la más barata del segmento, pero sí una de las más completas en relación precio-producto.

: Ram se ganó su reputación a base de confort y capacidad. Suspensión neumática, interiores muy bien terminados y una gran capacidad de remolque hacen que incluso las versiones base puedan arrastrar cerca de 12.000 libras sin problemas.

: Robusta, simple y pensada para el trabajo. La Silverado 1500 es una auténtica todoterreno laboral. Además, suele encontrarse con descuentos interesantes, especialmente en versiones básicas, manteniendo motores V8 muy capaces.

: La Tundra se beneficia del paso a mecánicas híbridas. Aunque no alcanza consumos de autos compactos, ofrece cifras sólidas para una pickup full-size. Puede que no sea la mejor remolcando, pero su fiabilidad y durabilidad son puntos clave.

: Hablar de pickups medianas implica mencionar a la Tacoma. La nueva generación incorpora un motor renovado que ha tenido algunos ajustes iniciales, pero Toyota ha respondido rápido. Es una camioneta pensada para durar décadas.

: La Ranger es una de las mejores opciones del segmento mediano. No busca competir con las heavy-duty, sino ofrecer versatilidad real: remolcar una lancha, un tráiler o afrontar tareas diarias. Destaca por su excelente relación precio-prestaciones.

: Una pickup diferente. La Ridgeline utiliza estructura monocasco, lo que se traduce en un manejo y confort más cercanos a un SUV. Puede remolcar unas 5.000 libras y es ideal para usuarios urbanos o suburbanos que necesitan utilidad ocasional.

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