Gunther Werks F-26: el Porsche 911 Slantnose renace con alma de caza

La legendaria silueta del 911 Slantnose regresa con ingeniería moderna, 1.000 caballos y una producción ultralimitada. Gunther ...
30/08/2025

Rancez Damian

La legendaria silueta del 911 Slantnose regresa con ingeniería moderna, 1.000 caballos y una producción ultralimitada.

Gunther Werks ha presentado en Monterey el Proyecto F-26, su primera versión moderna del icónico Porsche 911 Slantnose, inspirado en los años 80 y en los éxitos del 935 en competición. Con un morro plano y aerodinámico que recuerda a los aviones de combate, el F-26 combina nostalgia y tecnología avanzada, llevando la artesanía de Gunther Werks a un nivel que redefine lo que significa conducir un Porsche clásico con rendimiento contemporáneo.

Diseño polarizante y fibra de carbono por todas partes

El F-26 adopta paneles, puertas y morro de fibra de carbono, faros fijos y un alerón trasero elevado que optimizan el flujo de aire y reducen el peso, manteniéndolo en unos 1.230 kg. Los guardabarros cuadrados y las nuevas tomas laterales completan una estética agresiva que respeta la herencia del Slantnose original pero con un enfoque totalmente moderno y funcional.

Motor y prestaciones de infarto

Bajo el capó, el motor bóxer biturbo de 4.0 litros refrigerado por aire entrega 1.000 caballos de fuerza y 750 lb-pie de torque, gestionados por una caja manual de seis velocidades y diferencial de deslizamiento limitado. La refrigeración se asegura mediante un ventilador derivado de competición que duplica el flujo de aire sobre los seis cilindros, complementado con intercooler rediseñado y escape tipo 935 con válvulas externas.

Gunther Werks F-26: el Porsche 911 Slantnose renace con alma de caza.

Chasis y dinámica de alto nivel

El chasis del F-26 incluye suspensión delantera de doble triángulo, amortiguadores adaptativos JRZ y ABS de competición, mientras que las ruedas monobloque Turbo Twist de magnesio calzan neumáticos Continental ExtremeContact Force de medidas 295/30R18 delante y 335/30R18 detrás. Esta configuración garantiza que los 1.000 caballos se traduzcan en una conducción precisa, ágil y muy estable, lista tanto para circuito como para carretera.

Exclusividad y lujo artesanal

La producción estará limitada a 26 unidades, cada una personalizada para su propietario. El interior mezcla fibra de carbono vista, cuero y Alcantara, con detalles como la palanca de cambio de madera y un tablero retro con radio Porsche Classic y Apple CarPlay. Aunque el precio aún no se ha confirmado, se espera que se sitúe en torno al millón de dólares, posicionando al F-26 como una joya de colección que une historia, rendimiento y diseño extremo.

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