Respecto a una BMW X6 sin modificar, el Tycoon Evo de Hamann aumenta hasta niveles insospechados la agresividad de su diseño, gracias a la incorporación de un nuevo frontal, nuevas entradas de aire, luces LED y faldones laterales que hacen aumentar la anchura de la carrocería hasta 60 mm. Con todos estos aditivos, la musculatura original del X6 toma aún más forma.
La parte trasera también ofrece notables modificaciones. El X6 Tycoon Evo presume de un nuevo spoiler colocado en la parte final del techo y de un nuevo sistema de escape, que se traduce en dos tubos colocados en la zona central que prometen hacer lo más ensordecedor posible el sonido del motor. Todas estas pinturas de guerra de la carrocería tienen su rúbrica con unas mastodónticas rines de aleación de 23 pulgadas montadas sobre unos gigantes neumáticos de medidas 315/25.
Los motores también han sido modificados y reciben varios kits de potenciación. El más salvaje lo encontramos en el X6 xDrive50i V8, que ve aumentada su potencia desde los 407 hasta los 500 HP, mientras que el par motor también incrementa hasta los 516 libras-pie. Todas estas mejoras facilitarán que el X6 pueda alcanzar los 300 km/h. Por su parte, la versión xDrive35i también ve estirada su potencia desde los 306 hata los 360 HP.
En cuanto al diesel, Hamann también tiene preparados kits para las versiones xDrive30d y xDrive35d. El primero de ellos tendrá 30 HP más (para un total de 265 caballos), mientras que el segundo verá incrementada su potencia desde los 286 hasta los 320 HP.
Si todo esto no te parece suficiente, Hamann te propone que abras las puertas y accedas al interior. En el habitáculo, se nota la presencia de elementos nuevos, como un volante de tres radios diseñado por este especialista, pedales de aluminio y varias inserciones de fibra de carbono.
Hamann cambia de tamaño. Aunque, habitualmente, el preparador alemán actúa sobre Ferraris, BMWs, Bentleys, Maseratis o Aston Martins, en ciertas ocasiones nos sorprende con pequeñas delicias como el Mini Cooper R56 o como su última creación: el Fiat 500 Abarth Largo.
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