La investigación de la misma compañía arrojó que la falla proviene de una insuficiente presión de estampado en el cilindro del propulsante y no por un exceso de humedad en el mismo, como inicialmente se había supuesto.
Hasta el momento, dicha falla ha generado una muerte y once lesionados en todo el mundo.
El costo de reparación ronda los 65 dólares. En resumen, el monto total del reclamo a cubrir por Honda rondará los 30 millones de dólares.
En nuestro país, el reclamo o recall por parte de la NHTSA fue realizado en agosto del 2009, pero dado el volumen de vehículos no se ha cubierto la totalidad de las reparaciones. Ahora Honda ha intensificado esta labor de corrección.
Casi dos de cada tres autos nuevos en México se venden con algún financiamiento, pero pocos compradores entienden qué firman al elegir arrendar. Números, trampas y una opinión clara sobre quién gana de verdad con este esquema. Hay una pregunta que se repite en agencias y conversaciones en general: ¿conviene más el leasing de autos […]
Sofisticación y aventura con 349 caballos de fuerza
Volkswagen recupera uno de sus nombres más reconocibles para su nueva generación de SUV eléctricos, que llegará a Europa a comienzos de 2027. Volkswagen acaba de confirmar un cambio estratégico importante para su gama eléctrica: el nuevo ID. Tiguan asumirá el papel de los actuales ID.4 e ID.5. El modelo será presentado mundialmente a comienzos […]
El Tesla Semi acaba de conseguir un pedido de 2.500 camiones eléctricos que puede cambiar la escala de la electrificación del transporte pesado en Estados Unidos. Tesla ha conseguido un papel protagonista en uno de los mayores movimientos hacia la electrificación del transporte pesado estadounidense. La alianza ZET SCALE ha impulsado un pedido de 2.500 […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
