, pero ha tenido gran acogida en la Región Andina y Europa. Gracias a las exitosas incursiones de autos urbanos como el Smart y al cambio en las preferencias de los consumidores, la marca está evaluando en incorporar este modelo a su catálogo de nuestro país. "Pin It")
El i10 apenas se presentó el año pasado y significó un gran paso adelante en Hyundai con respecto al antecesor, el Atos. La calidad de ensamble y de los materiales, las soluciones prácticas y ergonómicas, así como motores muy rendidores, han sido la carta de presentación de este modelo que le ha otorgado satisfacciones financieras a la marca.
El modelo en Europa se consigue en motores de 1 y 1,1 litros, con 59 y 65 HP respectivamente, pero el reciente motor Kappa de 1,2 litros y 82 HP sería el elegido para competir en el mercado estadounidense. Posiblemente lleve la caja automática de 4 velocidades como opcional dejando la manual de 5 como estándar.
De llegar acá (no vemos por qué no), el auto debería venir con todo el equipamiento disponible y algunos ajustes en los parachoques para que el gobierno lo acepte. Las principales ventajas del urbano en este lado del charco serían su consumo cercano a las 40 mpg en autopista y su MSRP alrededor de $9,000 dólares e incluso menos.
El nuevo auto subcompacto de la casa coreana Hyundai promete ser una de las presentaciones más esperadas del Salón de París. El I20 será el reemplazo del Getz (modelo que no nos llegó nunca). Adicional a esta presentación, será visible en dicho Salón un concepto llamado i-Blue, basado en el i20.
Viene con una excelente dinámica de conducción, rendimiento y eficiencia mejorados, y una cómoda ...
