Juez a Tesla: No, no puedes eludir esa demanda por FSD

Un tribunal de Estados Unidos rechaza el intento de Tesla de desestimar una demanda colectiva por sus ...
27/08/2025

Rancez Damian

Un tribunal de Estados Unidos rechaza el intento de Tesla de desestimar una demanda colectiva por sus promesas incumplidas de conducción autónoma. El FSD vuelve a estar bajo escrutinio legal.

Un tribunal del Distrito Norte de California ha permitido que avance una demanda colectiva contra Tesla, alegando que la compañía engañó a los consumidores sobre las capacidades de su software de conducción autónoma, conocido como FSD (Full Self-Driving).

La jueza Rita Lin toma la decisión

La jueza de distrito Rita Lin rechazó la solicitud de Tesla de desestimar la demanda el 19 de agosto. Lin argumentó que las limitaciones del hardware de Tesla impiden alcanzar la autonomía total prometida y que la empresa no puede demostrar la conducción autónoma de larga distancia como publicitaba.

Alcance de las afirmaciones engañosas

La jueza señaló que las afirmaciones de Tesla no se limitaron a la publicidad tradicional. También se difundieron en blogs, redes sociales, el sitio web de la compañía y declaraciones públicas del CEO Elon Musk, ampliando la influencia del supuesto engaño.

División de la demanda

La demanda se divide en dos subclases:

  1. Residentes de California que compraron el paquete FSD entre octubre de 2016 y mayo de 2017.
  2. Propietarios de FSD que optaron por no aceptar la cláusula de arbitraje de Tesla entre 2017 y mediados de 2024.
Juez a Tesla: No, no puedes eludir esa demanda por FSD.

Reclamos y objetivos legales

Además de los daños económicos, la demanda busca una orden judicial que impida a Tesla realizar afirmaciones similares en el futuro, protegiendo a nuevos compradores de expectativas no cumplidas sobre la conducción autónoma.

Promesas incumplidas de Tesla

Tesla ha afirmado durante años que todos sus vehículos producidos desde 2016 serían totalmente autónomos, promesa que sigue sin cumplirse. El paquete FSD, promocionado como un paso hacia la autonomía total, todavía no alcanza los niveles 4 o 5 de autonomía.

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