Javier Fueyo

En cuanto al Kia Cee’d y Cee’d Sporty Wagon (el ProCee’d todavía no), los cambios son básicamente estéticos. Se destaca la nueva parrilla que lo identifica claramente como un Kia. Las luces direccionales ahora van en los retrovisores, los grupos ópticos son nuevos y las antiniebla delantera es de tipo ‘flotante’.

Gracias a los nuevos parachoques delanteros y traseros, el Kia Cee’d de 5 puertas crece 2,5 centímetros de longitud. A pesar de que no hay imágenes del interior de estos compactos, se prometen cambios interesantes. En cuanto a la técnica, las suspensiones se recalibrarán por completo, y la versión de 1,6 litros Diesel recibirá una caja manual de 6 velocidades y sistema ‘start&stop’.

También se habla de una aparición de un monovolumen, tal vez conceptual, basado sobre el Kia Cee’d. Se espera que este nuevo modelo parta de la visión implantada en el Kia Nº 3 Concept. En cuanto al Kia Sorento 2010 que se empezó a destapar en marzo, se verá en especificaciones europeas.

Del nuevo crossover pocos datos han surgido. Se ha dicho que el Sorento 2010 que se verá el 15 de septiembre en Frankfurt será el que se venderá en toda Europa a partir de febrero de 2010. Llegará con opciones V6 de 3,3 y 3,5 litros a gasolina (los mismos actuales), y con un 2.2 CRDi de 197 HP que reemplazará al añejo 2,5 litros de 170 HP Diesel.