Este trabajo está caracterizado por el sabor europeo. Los austriacos le han dotado con un kit de carrocería que incluye un deflector delantero, estribos laterales y nuevas entradas de aire. Todo contribuye a mejorar su aerodinámica, pero también lo deja con muy poca altura al suelo.
Para cortar con el soberbio color naranja de su carrocería, Königseder le ha puesto al GT-R unos rines HRE 595R de 21 pulgadas de carátula oscurecida y de aleación ligera (pesa 11 kilos cada uno). Los neumáticos son unos Yokohama Advan Sport de hasta 285 de ancho.
El motor V6 de 3.8 litros y doble turbo recibe una reprogramación electrónica, nueva admisión de aire y tubería de escape Akrapovic, quedando el Nissan GT-R con 580 HP. De 0 a 124 mph va en 9,8 segundos. Por último, Königseder le dota con suspensión ajustable KW.
Gulf México arranca de nuevo y lo hace con una frase poco común en el negocio de las gasolineras: «nosotros no vendemos combustible». Así lo dijo Federico Muñoz, presidente del grupo A5, durante el relanzamiento de la marca, que coincide con sus 125 años de historia. Detrás del logo naranja y azul hay una empresa […]
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