El alza de la gasolina –en torno a las $4 dólares por galón- ha vuelto a hacer de las suyas en el mercado USA. El rey indiscutible de nuestro país, el Ford F-150, ya no lo es. Las preferencias de los compradores continuaron en mayo con el dramático cambio hacia autos más económicos y compactos. En las primeras cuatro posiciones figuran, por este orden, el Honda Civic, con 53,299 unidades, el Toyota Corolla, con 52.826 carros vendidos, Toyota Camry, con 51.291, y Honda Accord con 43.728 vehículos. Hay que esperar hasta la quinta posición para ver a la Ford F-150, con 42.923 unidades.
Así pues, continúa la tendencia negativa en nuestro mercado de SUVs y trucks. Especialmente son las grandes pick ups (F-150, Toyota Tundra, Chevy Silverado, etc.) las que más están sufriendo las nuevas preferencias.
Los fabricantes de pick ups están viendo como deben afrontar estrategias radicales para afrontar esa dura caída. Reducciones de producción y motores más económicos parecen ser las soluciones. Sin ir más lejos, uno de los principales competidores de la Ford F-150, la Dodge Ram 1500 hará que su gama de motorizaciones sea más eficaz desde un punto de vista del consumo de combustible.
La Ford F-150 modelo 2009 saldrá a la venta este mismo otoño. Habrá que ver cómo la nueva pick-up afronta los nuevos tiempos donde ya no es el rey indiscutible. No son pocos los expertos que apuestan a que ya en el 2008 el Camry será el auto más vendido del mercado americano en términos absolutos.
A la nueva generación de la F-150 le hacía falta la dosis de rebeldía. La espera llegará a su fin durante el próximo Auto Show de Chicago, donde Ford presentará la F-150 Harley-Davidson Edition, que entre otras cosas, será la pick-up de apariencia más radical fabricada por la firma del óvalo azul.
Estuvimos en Detroit, Michigan, para conocer a la nueva Ford F-150, líder indiscutible de ventas en USA durante más de dos décadas. La pick up 2009 tiene la difícil misión de recuperar la corona perdida a mano de los sedanes familiares. Argumentos no le faltan
Un símbolo excelso de Estados Unidos, sin duda alguna son las pick-ups de mediano y gran tamaño, y la Ford F-150 ha sido ‘culpable’ de ello, pues desde hace más de 50 años ha sido la amiga fiel de todo tipo de norteamericanos, pero todo tiene un ciclo. En plena decadencia del segmento por múltiples razones, a la F-150 le ha llegado el turno de rejuvenecerse tras una cirugía que ya se puede gozar y adquirir en los dealers. Una vez empieza su producción, en Myautomovil.com te traemos un análisis a fondo de ella.
Después de retrasar unas cuántas semanas su comercialización, Ford ha anunciado, por fin, la fecha exacta de venta, octubre, y los precios del F-150. Comenzará en los 21,320 dólares de la versión básica (XL Regular Cab) y llegará hasta los 44,860 que cuesta la versión Platinum.
Es el SUV más compacto de la marca, destacado por su eficiencia y precio ...
