El sucesor del Mazda CX-9 como el buque insignia de la marca, el crossover de 3 filas de asientos CX-90, debutó a principios del año 2023 como modelo 2024. Ahora entra en su segundo año modelo. Fuera de los nuevos precios que les traemos aquí, ¿hay cambios notables para el CX-90 2025?
Al lanzar el CX-90, comentamos sobre lo que pudiera ser un exceso de variantes. Para 2024, se ofrecieron 5 variantes del 3.3 Turbo (6 cilindros en línea de 280 hp), 3 del 3.3 Turbo S (6 cilindros en línea de 340 hp) y 3 del PHEV (4 cilindros 2.5 litros de aspiración produciendo 323 hp). Esas 11 variantes se redujeron a 7 al llegar su gemelo de 2 filas, el CX-70 de 2 filas de asientos.
El CX-90 2025 reduce algo esa proliferación de variantes. Dos de ellas (3.3 Turbo Preferred Plus y 3.3 Turbo S base) desaparecen, y las 3.3 Turbo Premium y PHEV Premium ahora se denominan Premium Sport. O sea, que ahora hay 9 variantes en total del Mazda CX-90 2025.
Los Premium Sport 3.3 Turbo y PHEV difieren de sus antecesores Premium a secas más bien en lo cosmético exterior. La parrilla frontal, los emblemas, los espejos retrovisores exteriores, la parte inferior de los parachoques, los rieles del techo y los rines de 21 pulgadas reciben un acabado en negro. En otras palabras, se acercan aún más a los del CX-70.
El único otro cambio notable para 2025 es que los CX-90 3.3 Turbo Preferred y PHEV Preferred vienen mejor equipados. La pantalla central de infoentretenimiento pasa a ser de 12.3 pulgadas en lugar de las 10.25 de los Preferred 2024 y el modelo base Select 2025. Los Preferred 2025 también reciben funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, almohadilla inalámbrica para cargar su celular y sensores de estacionamiento tanto delanteros como traseros.
Contrario a nuestras expectativas, la gama de colores exteriores para el CX-90 2025 permanece idéntica a la del 2024. Con eso, los 3 colores exclusivos para la gama CX-70 (Zircon Sand Metallic [beige metálico], Polymetal Gray Metallic [gris azuloso metálico] y Melting Copper Metallic [cobre metálico]) permanecerán como tales.
Hay 3 colores exteriores comunes entre los CX-70 y CX-90: Rhodium White (blanco perla), Jet Black Mica (negro) y el emblemático Soul Red Crystal, quizás el tono de rojo preferido de un servidor para cualquier auto. Luego hay 5 colores exclusivos a la gama CX-90. Estos son Machine Gray Metallic (gris metálico), Artisan Red (rojo vino), Deep Blue Crystal Mica (azul oscuro), Platinum Quartz (champán) y Sonic Silver (plateado). De los 8 colores, 4 tienen un cargo adicional. ¿Cuales? Eso lo detallaremos más abajo.
| CX-90 3.3 Turbo Select | $37,845 |
| CX-90 3.3 Turbo Preferred | $40,945 |
| CX-90 3.3 Turbo Premium Sport | $46,400 |
| CX-90 3.3 Turbo Premium Plus | $49,400 |
| CX-90 PHEV Preferred | $49,945 |
| CX-90 PHEV Premium Sport | $54,900 |
| CX-90 PHEV Premium Plus | $57,950 |
| CX-90 3.3 Turbo S Premium | $52,950 |
| CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus | $56,450 |
Esas cifras excluyen el cargo de destino obligatorio de $1,455 ($1,500 en Alaska). Las únicas opciones de fábrica son los 4 colores exteriores premium (Artisan Red, Rhodium White, Soul Red Crystal y Machine Gray Metallic). Estos tienen un recargo de $595.
Los modelos 3.3 Turbo Select y PHEV Preferred mantienen el mismo precio base MSRP tanto para 2024 como para 2025. En el resto de la gama CX-90 2025, los precios base MSRP es $500 más caro. Por otra parte, el cargo de destino para 2025 es $80 más elevado que en los modelos 2024. O sea, que los CX-90 3.3 Turbo Select y PHEV Preferred 2025 cuestan $80 más que sus homólogos 2024, mientras que el resto de la gama resulta $580 más costosa.
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