En realidad es un depósito de 99 dólares para unirse a la lista de espera, que en estos momentos ya casi dobla la capacidad de Nissan para producir unidades del LEAF en su primer año de comercialización. Para el 2012 esperan suplir la demanda con 200,000 autos saliendo de las líneas de montaje.
Son un estimado de 13,000 órdenes en Estados Unidos y otras 6,000 en Japón, completando unas 19,000 personas deseosas de hacerse con esta nueva carta de Nissan en la amplísima baraja que empieza a verse en el nicho de los autos pensados para proponer una alternativa a los combustibles fósiles.
La propia Nissan está en proceso de hacer caer en cuenta a sus clientes que los coches eléctricos no son para todo el mundo y se asegurará de que aquellos que finalmente terminen adquiriendo uno en realidad lo necesiten, pues es conocido que la autonomía de las baterías satisface usos principalmente urbanos.
Este híbrido prioriza la potencia sobre la eficiencia, con un consumo de 10 L/100 ...
