Mazda MX-5 Miata 35 Aniversario: ¡Como pasa el tiempo!

El 9 de febrero de 1989 debutó el primer Mazda MX-5 Miata en el Chicago Auto Show. ...
25/01/2025

Joaquín Ruhi

El 9 de febrero de 1989 debutó el primer Mazda MX-5 Miata en el Chicago Auto Show. O sea, que a partir de esa fecha en el 2024 comenzó a celebrarse el 35 Aniversario de ese importante hito. Tardó unos cuantos meses, pero al fin apareció la edición especial conmemorativa. Debutó por primera vez el 19 de octubre en Japón, durante el Mazda Fan Festa 2024 que tuvo lugar en el Fuji Speedway. El 5 de diciembre apareció en Australia. Y ahora, faltando poco para cumplirse el 36 aniversario llega a Norteamérica.

El Mazda MX-5 Miata 35 Aniversario para USA …

Como antesala de las 24 Horas de Daytona comenzó allí la temporada 2025 de la serie Mazda MX-5 Cup dedicada exclusivamente a los 2 plazas de la marca de Hiroshima. Al concluir la segunda carrera de la serie el viernes 24 de enero, hizo su debut norteamericano la edición especial 35 Aniversario. Ya que el año modelo 2024 nos trajo la segunda renovación notable para el MX-5 cuarta generación (la llamada ND3), esta edición limitada se trata más bien de toques estéticos distintivos.


Su color exterior es el llamado Artisan Red (rojo artesano metálico), un rojo vino que incorpora el proceso de pintura Takuminuri que produce un acabado en tres capas. Hasta ahora, ese color solo se había ofrecido en los crossover Mazda de 3 filas de asientos CX-80 (para Japón, Europa y Australia) y CX-90 (para Norteamérica y Australia). Su techo suave de tela es en color beige. Los rines de 17 pulgadas lucen ser los mismos del MX-5 Grand Touring pero en un acabado monocromático brillante en vez del bicolor plateado y negro del GT. Emblemas 35 Aniversario con número de unidad en el guardabarros trasero y un sutil spoiler en Artisan Red sobre el baúl completan los detalles exteriores.

El interior también parte de la base y equipamiento MX-5 Grand Touring (incluyendo asientos climatizados más sistemas de audio Bose y navegación). Los toques distintivos incluyen asientos de cuero Nappa color beige oscuro con el logotipo 35 Aniversario en los reposacabezas. Las alfombras y tapetes del piso también son en beige oscuro, así como la funda de la llave. El rojo artesano, por su parte, dice presente en el panel superior de las puertas y las molduras de las salidas del aire acondicionado.


En USA, el MX-5 35 Aniversario sólo estará disponible con techo suave de tela y transmisión manual de seis velocidades, a un precio MSRP de $36,250 más cargo de destino. Dicha cifra es $1,620 más que el MX-5 Grand Touring manual y techo suave. ¡Ah!, y solo habrán 300 unidades para USA.

…y para Canadá…

El debut del Mazda MX-5 Miata 35 Aniversario para USA en Daytona, Florida también sirvió para anunciar la edición canadiense. Esta parece ser idéntica a la de USA, y también solo se ofrecerá con techo suave de tela y transmisión manual de seis velocidades. En Canadá sólo se ofrecerán 230 unidades.


… y Australia …

El Mazda MX-5 35 Aniversario para Australia sigue la misma pauta de la norteamericana: techo suave de tela y transmisión manual de seis velocidades, pero allí tan sólo se ofrecerán 50 unidades. Un detalle en que Mazda Australia hace hincapié es que el Dynamic Stability Control (control dinámico de estabilidad) ofrece un modo DSC-Track. Desarrollado en las pistas de carreras, este reduce el umbral de intervención y permite un toque de sobreviraje.

… y en su Japón natal

A diferencia de Norteamérica y Australia, en Japón se ofrecerá un trío de variantes del MX-5 35 Aniversario: convertible con techo suave de tela, transmisión manual de seis velocidades y motor 1.5 litros más convertible RF con techo duro retráctil, motor 2 litros y transmisión manual o automática. Allí se ofrecerá un total de 1,000 unidades entre las 3 variantes.

La llave en Artisan Red es opcional en el Japón. ¿La veremos en otros mercados?

Algo más sólo para USA

Ambas salas de prensa norteamericanas resaltan que el equipamiento 35 Aniversario incluye diferencial de deslizamiento limitado, soportes del punto de montaje de los amortiguadores, y amortiguadores Bilstein deportivos.

Pero sólo los propietarios de USA recibirán “una invitación a una experiencia especial del propietario que los emocionará de verdad”. ¿De qué se trata? Mazda y Google permanecen mudos, salvo que, según Car and Driver, NO se trata de un día de manejo en una pista de carreras. Lástima…

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