Un vistazo al futuro de la conducción asistida y autónoma, cortesía de los ingenieros de Daimler.
La casa alemana trabaja en el desarrollo de un sistema automatizado de control vehicular que ayudará a diseñar más y mejores sistemas de asistencia en la conducción en sus automóviles de producción.
La meta es conseguir una parcial automatización de tareas específicas que podrían reducir el riesgo que conlleva conducir un automóvil, tales como manejar en un crucero peligroso, recurrir a maniobras de emergencia tales como un brusco cambio de carril o incluso un frenado de emergencia.
En palabras de Bharat Balasubramanian, director de ingeniería de Daimler: “Nuestros nuevos métodos de prueba automatizados nos ayudan a conseguir un altísimo nivel de calidad y seguridad operacional”
Además, al automatizar ciertas maniobras de alto riesgo para los conductores, la compañía puede probar vehículos a su límite más extremo sin correr el riesgo de lastimar a ingenieros o pilotos de pruebas, además de brindar un excelente control y precisión en pruebas repetitivas para los ingenieros.
Todo esto nos lleva a la idea de que pronto podremos disfrutar de algún sistema similar en vehículos de producción, en una suerte de piloto automático que podrá, si el conductor así lo desea, conducir el auto de forma autónoma y llevarnos sin accidentes a nuestro destino final.
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