En Europa, al Mercedes-Benz Clase S se le puede conseguir con motores de 6 cilindros: S350 CGI con el V6 de 3,5 litros y 292 HP a gasolina o el S350 CDI con un V6 de 3 litros y 235 HP. En ambos casos el auto es bastante refinado y ofrece prestaciones suficientes con un consumo relativamente reducido.
El Mercedes-Benz S250 CDI BlueEFFICIENCY sería el primer 4 cilindros en esta familia. Llevará un bloque turbocargador con inyección directa de 2,2 litros y 204 HP y un abundante torque de 500 NM a tan sólo 1,600 rpm. Lo mejor de este propulsor diésel será el consumo, que se estima ronde por 41 mpg.
Mercedes-Benz ha anunciado que también será el Clase S menos contaminante, con 155g/km de CO2. Los demás datos los conoceremos directamente en Frankfurt, así como las imágenes que nos muestren los elementos distintivos con sus hermanos de gama.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
El Volvo EX40 destaca por su excelente eficiencia y rendimiento sólido, especialmente en comparación ...
