Javier Fueyo

En el pasado salón EICMA de Milán la marca Moto Gucci presentó un interesante concepto, que si bien informan que está muy lejos de llegar a producción, sí debería hacerlo, ya que ofrece un excelente estilo bagger, aunque sólo en apariencia.

El estilo bagger se refiere a las grandes maletas traseras de carga, que suelen cubrir la llanta y con el tiempo han evolucionado a cubiertas pláticas que mejoran la aerodinámica y le dan una vista impactante a este tipo de motos, un ejemplo son las Victory Vision Tour.

Los orígenes de Moto Guzzi tenían motos de grandes dimensiones orientadas a los viajes carreteros, de hecho en el presenten cuentan con unidades como la California 1400 Touring, es esta moto se desprende el concepto bagger que vemos.

Como buen ejercicio conceptual, la marca no informa nada de desempeño ni prestaciones pero al tener un motor y chasis común con otros modelos de su portafolio, podemos imaginar que tiene una cilindrada de 1380 cc, extraídos de su motor V-Twin a 90°. Con ello genera 96 hp y un par motor de 87 lb/pie.

Hce un momento les comenté que es bagger en apariencia, ya que las tapas posteriores no esconden maletas, simplemente es carenado. En cuanto a lo visual el color negro mate domina en todos los elementos solo interrumpidos por detalles rojos en la salpicadera, mordazas de freno y tapas de motor. Destaca la luz delantera con una cúpula que debería mejorar el corte de aire hacia el piloto.

Moto Gucci tiene productos muy interesantes de corte clásico, no sería mala idea que incursionara en este segmento de motos de viaje, sin dudas hicieron un excelente trabajo que merecería verse en los concesionarios y carreteras.