Javier Fueyo

Actualmente cualquier auto que vaya a salir a producción tiene que ser sometido a pruebas de choque para medir el nivel de seguridad con el que contará este, y una vez determinados los resultados se les asigna una calificación en “estrellas”, donde cinco es la calificación más alta, dando a entender que tiene un nivel de seguridad óptimo y satisfactorio, y donde cero indica que no cuenta con los estándares de seguridad.

Actualmente las pruebas que se realizan a cada auto son choque frontal, y choque lateral para corroborar el grado de lesiones que pueden tener tanto pasajeros de adelante, como pasajeros traseros, por ello la EuroNCAP ha decidido que esto no es suficiente, y que esta implementando ya una nueva clasificación la cual será collision por alcance.

En ocasiones podemos estar parados en el semáforo y algún auto de la nada nos puede ocasionar un accidente. Cuántos no hemos visto personas lesionadas del cuello debido a este tipo de accidentes; hasta el momento de los coches probados por la EuroNCAP en test de colisión por alcance, la mayor calificación se la ha llevado el reciente Volvo XC 60 con una calificación de 3.5 de 5, aunque otros no han alcanzado ni siquiera un punto como por ejemplo el Peugeot 308 CC.

Esperemos que con este nuevo test, las armadoras puedan verificar y corregir detalles de seguridad, para que puedan ofrecer un vehículo seguro a cada uno de sus clientes, que a la larga, son los más beneficiados.