Javier Fueyo

El Corvette GTR Specter Werkes utiliza el bloque LS3 que anima a la variante Z51, pero se le hacen cambios severos para que tenga un rendmiento radical. Su desplazamiento crece de 6,2 litros a 6,8, y gracias a un nuevo diseño de las cámaras y a un sistema de escape Corsa, su cifra de potencia crece hasta los 615 HP y 579 lb-ft de torque. La suspensión también han sido modificada para otorgar mejores capacidades en circuito.

Al Corvette GTR Specter Werkes se le ha dotado con rines de aluminio de 19 pulgadas adelante y 20 atrás, diseñados por Special Forgeline (referencia VR3P); estos van sobre neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Sport 2 Zero en medidas 285/30ZR19 y 335/20ZR20 adelante y atrás respectivamente. Los discos de frenos han aumentado sus dimensiones a 15” adelante (con 6 pistones) y 14” atrás (con 4 pistones).

En cuanto al apartado estético, el Corvette GTR Specter Werkes recibe un toque alemán de la mano de AMG: está pintado en el mismo tono plateado característico de estos modelos, que además cuenta con tecnología BASF para mayor resistencia y brillo. El interior recibe toques en cuero y algunas estampillas ‘GTR’ para hacerlo característico. En cuanto al exterior, el Corvette GTR Specter Werkes llega con variados alerones que rebajan su altura y cambian la apariencia general del Corvette, haciéndolo más radical y deportivo. Con la pintura incluida, el kit aerodinámico y los 615 HP, el kit Specter Werkes vale $34,995 dólares.