Pocos cambios externos
La parrilla tiene una mayor curvatura y el bumper delantero es ahora más prominente. Cuenta ahora con tres tomas de aire en lugar de una sola, rasgo característico de las versiones de años anteriores.

Para los acabados EX, EX-L y Si, Honda ha renovado su juego de rines de aleación y las luces antiniebla vienen de serie en el Si. Por último, un marco cromado contornea el espacio reservado a las placas. Todos estos cambios aplican tanto vara las carrocerías sedán como coupe del Honda Civic 2009.

Nuevos acabados
El Honda Civic contará para 2009 con dos nuevos niveles de acabado el LX-S, caracterizado, frente al LX, por sus rines de aleación y una imagen más racing, gracias a los asientos negros deportivos, volante de cuero, spoiler trasero y un tubo de escape cromado.

La variante DX-VP, por su parte, añade al acabado DX un paquete de valor consistente en aire acondicionado y sistema de audio.

Tecnología
Las versiones con sistema de navegación incorporada dispondrán de sistema de comunicación Bluetooth. Un nuevo equipo de audio queda reservado para los Civic EX, EX-L, Hybrid y Si.

También como novedad para 2009, Honda añade un renovado control de estabilidad (VSA), de serie para las variantes más completas como son el EXL, Hybrid y Si.

Motores
Los motores y transmisiones continúan siendo los mismos que en el Civic actual, es decir, dos gasolinas de 4 cilindros, un híbrido y uno de gas natural.
– 1.8 litros i-VTEC de 140 HP, con caja de cambios manual o automática de 5 velocidades. Acoplado a las versiones DX, DX-VP, LX, EX y EX-L
– 2 litros i-VTEC de 197 HP, con cambio manual de seis velocidades. Reservado en exclusiva para la versión Si, que se mantiene como la más exclusiva de la familia.
– 1.3 litros i-VTEC con la tecnología híbrida IMA para el Civic Hybrid.
– Un motor de gas natural para el Civic GX, basado en el 1.8 i-VTEC de gasolina.

Precios
Honda no ha revelado detalles aún de los precios de la gama, pero es de esperar que no difieran de los del Civic 2008, esto es, 14,180 dólares, para el Civic Coupé más básico, y los 21,310 del Honda Civic Si Sedán. Las variantes más ecológicas continuarán siendo las más caras. Pensamos que estarán alrededor de los 22,600 dólares de partida del Hybrid 2008 y los 24,590 dólares, del Civic GX actual.