Nuevo Opel Insignia: todos los detalles

Aunque no har

17/04/2008

Javier Fueyo

Cambio radical

Presentado en abril de 2006 en el Auto Show de New York, el Saturn Aura podría sufrir en breve su reemplazo definitivo. No hay confirmación oficial por parte de los responsables de GM pero todo hace pensar que en, poco tiempo, será sustituido por un nuevo modelo. ¿Por qué? Porque Opel acaba de mostrar las primeras imágenes e información oficiales del Opel Insignia, el modelo con el que enterrará definitivamente al Vectra, precisamente, el modelo del que deriva el Aura. Bueno, deriva no: plataforma y diseño son idénticos. Es, por tanto, el mismo auto.

Así pues, tras tres generaciones dando guerra, el sedán Vectra da el adiós definitivo. Opel ha pensado un cambio radical en uno de sus autos más conocidos para afrontar la dura competencia de un segmento del mercado donde sus rivales han progresado enormemente. Así, al margen de la denominación Insignia, el nuevo sedán es radicalmente diferente al Vectra. Si éste era cuadrado en sus formas, con aristas muy pronunciadas, el Insignia es todo lo contrario: más curvas y líneas muy redondeadas y poco marcadas para darle, si se quiere, un toque más deportivo, más de coupé.

Además, también podemos hablar de un incremento de tamaño en consonancia con lo que han hecho sus rivales europeos con sus sedanes (Mondeo, Laguna, C5): de 15.12 pies pasa a 15.85.

Más detalles estéticos

La parrilla del nuevo Opel Insignia es enorme y circunscribe al rediseñado logo de la marca. Bajo la línea de cintura, una hendidura recorre todo el lateral desde la rueda delantera hasta el paso de rueda trasera. Son algunos ejemplos de la nueva visión estética que Opel tiene para su sedán.

En el interior ocurre un tanto de lo mismo. Aunque aún no hay imágenes oficiales podemos hacernos una idea, según las confesiones del equipo de diseño del Opel Insignia: han trabajado en la calidad de los materiales y en el ambiente interior gracias a un tablero de mandos envolvente y una novedosa iluminación ambiental roja, elemento éste que se añadirá al resto de modelos Opel.

 

Iluminación

Otro apartado donde Opel ha puesto muchas esperanzas es en un nuevo sistema de iluminación adaptativa que estrenerá en primicia el Insignia. Consta de nueve ajustes diferentes de haz de luz, que se activan de manera automática en función de las necesidades lumínicas. Las luces de posición, con LEDs, también son novedad en la gama Opel.

 

Motor, transmisión y ayudas a la conducción

Opel ofrecerá su nueva tracción integral Adaptative 4×4 en el Insignia, además de poder optar con variantes con tracción delantera. La marca también ha confirmado la incorporación del sistema de chasis FlexRide con tecnología de estabilidad adaptable a las condiciones de la carretera y al tipo de conducción deseado.
En cuanto a los motores, habrá siete opciones (no todas en todos los mercados) que, combinadas con cambio manual o cambio, ambos de seis relaciones, proporciona un abanico de elección relativamente amplio. En cuanto a las mecánicas de gasolina, habrá cuatro con potencias que oscilan entre 115 y 260 HP.

Siete motores y dos transmisiones (manual o automática, ambas de seis velocidades) aseguran un buen abanico de opciones para el comprador. En el caso de los motores de gasolina, habrá cuatro con potencias que oscilan entre los 115 y 260 HP, mientras que los Diesel serán 3, todos con 2 litros de capacidad y con potencias que van desde los 110 HP hasta los 160 HP.

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