Moisés Saldívar - @tu_tuiter

Es justo decir que en Peugeot saben hacer autos de concepto, lo hemos atestiguado con el Onyx, el SR-1, el EX1 y el RC Prototype. Tienen ya varios años buscando nuevas sensaciones tanto al tacto como a la vista en su habitáculo, en esta ocasión toca el turno de llegar al sentido del oído.

El Peugeot Fractal es un concept car que ofrece un tratamiento sonoro insólito. Utiliza un sistema acústico 9.1.2 cuyo subwoofer permite al conductor experimentar las sensaciones de conducción por pura vibración en su organismo, transmitiéndose por medio sólido y no aéreo hasta llegarle al oído interno del conductor. Es decir, que la policía no va a tener que recibir denuncias por el escándalo causado en el vecindario.

Pero no sólo se trata de eso. El Peugeot Fractal también adopta innovaciones como una firma sonora identificativa algo así como un sonido que alerta a los peatones y los ciclistas de la presencia del vehículo, un 80% de las piezas del habitáculo son hechas por impresoras 3D y conectividad con el smartwatch del conductor. Si normalmente los concept cars son laboratorio de ideas, el Peugeot Fractal es todo un paradigma en el terreno de los concept cars.

Está equipado en la cadena cinemática con una batería de iones de litio de 40kWh que alimenta dos motores eléctricos situados en los ejes delantero y trasero. Entre los dos entregan una potencia de 150 kW (204 HP), y la autonomía en ciclo mixto alcanza nada menos que 450 km. En aceleración deja un lapso de 6.8 segundos para el sprint estándar, y llega a los mil metros desde parado en 28.8 segundos.

Con una longitud de 3.81 metros y un ancho de 1.77 metros, cuenta con un peso de unos 1,000 kgs. Ha sido pensado para la vida en ciudad. Por su parte, los enormes rines Tall&Narrow de 19 pulgadas dan lugar a una altura libre al suelo variable: de 11 cm en ciudad, para hacer frente a vados, resaltos y demás, y de 7 cm en vías rápidas, por aquello de conservar la carga de la batería cuanto sea posible.

En cuanto a la conectividad, la idea es que el Fractal se comunica con un Samsung Gear S que informa al conductor del nivel de carga de la batería, de la progresión de la carga, de la temperatura del habitáculo y de la localización del vehículo. Desde el reloj, el conductor puede abrir las puertas y controlar el climatizador y el equipo HiFi.

Y de lo más llamativo de su interior, está el uso de pantallas Amoled de 7.7 pulgadas para la consola central y para la proyección de información en una lámina de policarbonato inclinada a 45 grados, así como una pantalla de 12.3 pulgadas. Los elementos son táctiles y están pensados para ser manejados con los dedos pulgares. Sólo nos queda ahora la duda de cuál será la parte que llegue a producción, esperamos que Peugeot nos haga saber pronto, pues este concept sí nos ha gustado.