Mostrado por vez primera como concept car en el Salón de París 2008, SsangYong mostrará en el Salón de Seúl que se celebrará a primeros de abril la versión casi definitiva de producción del nuevo C200. Por el momento, son pocos los datos facilitados por la marca coreana. Sí ha confirmado que utilizará un chasis monocasco y tendrá una distancia entre ejes de 2.640 mm. En cuanto a su longitud, SsangYong anuncia que será similar a un Toyota RAV4, Honda CR-V y Nissan Qashqai y ligeramente mayor a un Volkswagen Tiguan. El responsable de la estétíca del nuevo C200 ha sido el afamado diseñador Giorgetto Giugaro.
En un primer momento, el SsangYong C200 incorporará un nuevo motor Diesel de 2,0 litros y 175 HP. Se podrá acoplar a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática también de seis marchas (de hecho, la versión que se presente en Seúl tendrá transmisión automática). Según anuncia la firma asiática, es un motor con notables mejoras en términos de ruido y vibraciones. En cuanto a tipos de tracción, el C200 tendrá versiones de sólo dos ruedas motrices (tracción delantera) o a las cuatro ruedas (tracción total). Respecto a las emisiones, la marca surcoreana confirma que el nuevo C200 cumplirá la norma anticontaminante Euro V.
En pos de reducir el peso, algunos elementos de las suspensiones se fabricarán en aluminio. De la misma forma, SssangYong ha anunciado que el nuevo C200 tendrá un bajo centro de gravedad, algo que agradecerán los conductores. Esta firma, para quienes no lo conocen, tiene un Joint-Venture de motores con Mercedes-Benz, es propiedad de Saic (grupo chino), y en general, son muy buenos productos con carrocerías inéditas.
El Salón de Seúl también será el lugar elegido para la presentación de la tecnología Diesel Híbrida que está desarrollando SsangYong. En la ciudad surcoreana, se mostrará una unidad del Kyron con este tipo de tecnología. La marca asiática confirma que aún la está desarrollando y mejorando, pero ya ha adelantado algunos detalles interesantes.En cuanto al motor Diesel del sistema híbrido, no se saben, por el momento, detalles concretos sobre cilindrada y potencia. Sí se sabe que incorpora el mismo motor eléctrico de 30 kW (unos 41 HP) de la tecnología híbrida presentada por SsangYong en la edición 2008 del Salón de Ginebra.
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