Javier Fueyo

Después de comenzar como rumor, la noticia de que la armadora Mercedes compraría al equipo de Ross Brawn se ha hecho realidad. Con carácter de inmediato, Mercedes se ha hecho del 75.1% de las acciones del equipo ganador del campeonato de este año, únicamente sujeto a la aprobación de las autoridades europeas correspondientes.

Daimler AG y su asociado Aabar Investments PJSC controlarán el 45,1% y 30% de acciones respectivamente, mientras que Ross Brawn y Nick Fry tendrán a su cargo el restante 24.9%.

Ante tal situación Ross Brawn comentó: "Brawn GP ha sido un viaje increíble en los últimos 12 meses. De la lucha por nuestra supervivencia a forjar una fuerte relación con Mercedes-Benz High Performance Engines, ganando el campeonato de constructores y el Mundial de Pilotos, y ahora la aceptando la oferta de Daimler (propietario de Mercedes) y Aabar para comprar nuestro equipo, garantizando su futuro."

Por su parte, Mercedes aprovechó la conferencia ofrecida el día de ayer en Berlín para dar a conocer los motivos que orillaron a la alemana a comprar al equipo BranwGP, argumentando que los nuevos términos y condiciones de la Fórmula Uno fueron de mucho peso al momento de cerrar el trato.

"Las ‘Restricciones de Recursos’ impuestas por la FOTA (Formula One Teams Association) y la FIA, limitan los gastos en el diseño, construcción y funcionamiento de los coches de carreras," se podía leer en el comunicado de Mercedes-Benz Motorsport. "Además, habrá un aumento considerable de ingresos disponibles para un equipo de Fórmula 1, generados por los derechos comerciales del campeonato tras la firma del nuevo Acuerdo de la Concordia."

Lo anterior por lógica despertó de inmediato dudas sobre el futuro del equipo McLaren, a lo cual la armadora respondió: "La colaboración entre McLaren y Mercedes se ha desarrollado desde 1995 cumpliendo su 15ª temporada conjunta en Fórmula 1 durante este 2009. El cambio de la forma de cooperación se toma de mutuo acuerdo. Mercedes-Benz y McLaren seguirán cooperando."

En la actualidad Mercedes cuenta con un 40% de las acciones del equipo McLaren, mismas que le será devueltas mediante una operación de compra y venta hasta conseguir la totalidad de las mismas en el 2011, momento en el que el equipo se podrá considerada como independiente. Sin embargo, la colaboración entre ambas firmas seguirá hasta el 2015 con la alemana suministrándole sus plantas de poder.

Con la clara posibilidad de que Mercedes regrese como equipo propio desde su ultima participación en 1955, la posibilidad de que los volantes Nico Rosberg y Nick Heidfeld ocupen un asiento oficial es realmente tentadora.

Lo anterior dejaría al campeón reinante libre para negociar con McLaren y ocupar el asiento vacante que dejó Heikki Kovalainen acompañando a Lewis Hamilton en una alineación netamente inglesa.