Javier Fueyo

Mazda no ha pronunciado nada sobre el MX-5 2009, pero con la imagen presentada se ve que el centro del lavado de cara en este modelo radica en el frontal, donde una boca más grande es acompañada por un acoplamiento más acorde de las luces antiniebla. Esta parte quedó prácticamente igual a lo que ya te habíamos mostrado. Como siempre lo hace la marca japonesa del grupo Ford al hacerle cambios estéticos a sus productos, vendría con algunos cambios mecánicos y de acabados para alargarle la vida y mantener ventaja sobre la competencia.

Mazda Kiyora
Por otro lado, el Kiyora, que en japonés significa `pureza’, es un concepto que de seguro causará gran impacto. La utilización de esta denominación por parte del fabricante nipón ya nos da una pista importante: este vehículo nace con la vocación de ser respetuoso con el medio ambiente. Por ello, con el fin de que el Kiyora emita la menor cantidad posible de emisiones de CO2 gran parte de la estructura de la carrocería está fabricada en fibra de carbono, un material ligero que repercute directamente en la reducción de gases contaminantes y de consumo de combustible. No hay datos concretos sobre emisiones, pero ya te podemos adelantar que estarán por debajo de 100 g/km CO2.

La firma japonesa no ha facilitado, por el momento, datos de potencia y torque máximo de este nuevo motor. Si analizamos el diseño de la primera imagen hecha en computador del modelo definitivo, el Kiyora tiene características parecidas a las nuevas generaciones de los modelos de Mazda, tales como el Mazda2 y Mazda6. Este concept car, según la firma nipona, se presenta con el aspecto de un coupé en cuyo interior pueden viajar hasta cuatro personas, en configuración convencional de dos por fila. En cuanto a dimensiones, se estima que pueda tener una longitud inferior a 12,8 pies de largo.