Pagani vuelve a deslumbrar al mundo con el Huayra Codalunga Speedster, una creación artesanal nacida de la división más exclusiva de la marca, Grandi Complicazioni. Este modelo representa una oda a las carreras de resistencia de los años 60 y es, sin duda, uno de los lanzamientos más puristas de la firma italiana. Solo se fabricarán 10 unidades a nivel global, con homologación internacional, y cada una será una pieza única de coleccionista.
Diseño de cola larga y alma retro
El Speedster se desmarca por su aerodinámica de cola larga, que extiende su longitud más allá de los 4,8 metros, mejorando el flujo de aire y la estabilidad a alta velocidad. El cuerpo del coche prescinde del techo del Codalunga cupé, adoptando un diseño abierto de líneas limpias, elegantes y claramente influenciadas por la estética de los prototipos clásicos. Los detalles de caoba en el volante y la palanca de cambios, junto al bordado interior retro, acentúan el enfoque nostálgico y analógico del modelo.
Una mecánica sin filtros: V12 y cambio manual
En un mundo dominado por la automatización y la electrificación, Pagani apuesta por la conexión directa entre coche y conductor. Bajo el capó, encontramos el familiar V12 biturbo de 6.0 litros firmado por Mercedes-AMG, que entrega 864 CV y 811 lb-ft de par. Pero la gran novedad es que este Huayra ofrece la posibilidad de montar una caja de cambios manual de siete velocidades, o bien una secuencial, un guiño a los puristas de la conducción.
Edición ultralimitada: arte sobre ruedas
Como ya ocurrió con el Codalunga cupé —limitado a solo cinco unidades—, esta versión descapotable será aún más escasa. Pagani no ha comunicado el precio, pero como es habitual en este tipo de proyectos, cada unidad se produce bajo pedido con un nivel de personalización extremo. El enfoque artesanal y la exclusividad hacen de este Speedster un verdadero objeto de deseo entre coleccionistas e inversores del sector automovilístico.
Pagani reafirma su legado antes de la era Utopia
El Codalunga Speedster llega justo cuando el Utopia toma el relevo como nuevo pilar de la marca. Aun así, Pagani demuestra que todavía hay espacio para celebrar lo analógico, lo mecánico y lo atemporal. En un panorama donde la Fórmula 1 y las grandes marcas abrazan lo híbrido y lo eléctrico, este Pagani es un tributo vivo a la emoción pura al volante, una despedida con clase de una era que muchos no quieren dejar atrás.