La estructura recién terminada albergará un área de exhibición de 5.600 metros cuadrados en dónde serán expuestas las 80 piezas más significativas para la renombrada firma, junto con otros objetos que hacen parte de su historia. Un sueño hecho realidad para el aficionado de los automóviles.
El recinto será inaugurado al público el 31 de enero de 2009, y para mayor atractivo de este museo, ninguna de sus piezas exhibidas permanecerá fija mucho tiempo. Se pretende que las exhibiciones sean cambiadas cada cierto tiempo ya que el archivo histórico disponible es enorme y en Porsche quieren que todo sea apreciado por sus visitantes y conozcan cosas nuevas de la marca.
Otras áreas del edificio son los talleres, la tienda de recuerdos, el archivo y un par de exclusivos restaurantes —que están recibiendo los toques finales— ubicados en el segundo piso a los que se podrá acceder por entradas separadas del museo. El remate es un centro de convenciones con vista a la rotonda Porscheplatz.
Si usted es tan afortunado como para ir a Alemania, le recomendamos que visite el Porsche Museum. La entrada cuesta 8 euros, que los valen uno a uno.
Corría 1969 y se celebraba el Salón de Ginebra cuando Porsche reveló lo que sería uno de los autos de carreras más rápidos y exitosos de la historia: el Porsche 917. La leyenda celebra su cuarenta aniversario.
Tal como mostramos en la fotogalería adjunta, Porsche, que recientemente se ha dado a la tarea de adquirir su compatriota -y casi pariente- Volkswagen, abrirá las puertas de su espectacular y renovado museo a finales de esta misma semana.
Rebasando la mitad del año 2025, en USA vemos que, para muchas compañías (tales ...
