Javier Fueyo

Para aquellos que no hayan oído hablar de este modelo, les adelantamos que se trata del nuevo monovolumen grande de la casa alemana, derivado de un vehículo comercial que promete ofrecer a sus ocupantes una buena calidad de acabados y un gran refinamiento.

Este auto que viene a sustituir al ya conocido Mercedes Viano, será fabricado en Vitoria (España) para todo el mundo. La gama que Mercedes ofrecerá a sus clientes de España está estructurada en dos acabados, normal y Avantgarde.

El normal ya incluye el freno de mano eléctrico, Attention Assist, asistente al arranque en cuestas, TPMS, asistente para viento lateral, sistema de sonido Audio 20, bluetooth, pantalla táctil, puerto USB, retrovisores térmicos, elevalunas delanteros, climatizador semi-automático, asientos confort y la habitual dotación en seguridad.

Aquellos clientes que opten por el acabado Avantgarde, contarán además de con todo el equipamiento anteriormente mencionado, con segunda puerta lateral deslizante, tren de rodaje AGILITY, asientos en piel, molduras efecto madera de fresno, volante multifunción forrado en nappa, paquete iluminación interior, sistema de iluminación inteligente por LEDS, llantas de aleación de 17 pulgadas y paquete cromado exterior.

En el apartado mecánico, el nuevo Clase V podrá pedirse únicamente con motores diésel con 136, 163 y 190 CV de potencia, todos ellos asociados a la caja de cambios la 7G-Tronic Plus aunque los dos más pequeños podrán solicitarse con la manual de seis velocidades.

Los precios recomendados arrancan en:

· V200 CDI 136 CV 33.106 €

· V220 CDI 163 CV 35.005 €

· V250 BlueTec 190 CV 39.796 €

Estas tarifas no tienen incluidos los impuestos ni el transporte, por lo que el precio real será muy superior. Además los que lo deseen podrán optar la serie especial de lanzamiento Edition1, muy completa pero también muy cara, de la que aun no tenemos su precio pero que seguramente