Audi ha presentado este R8 GT3 durante el transcurso del Salón Internacional de Essen (Alemania), una de las citas más importantes en el Viejo Continente en cuanto a vehículos preparados, clásicos y de competición. La firma de los cuatro aros también aprovechó la cita alemana, para mostrar sus últimas versiones deportivas: RS6 Sedán, TTS Coupé, S3 y S4.
Las primeras unidades del Audi R8 GT3 serán entregadas en el otoño de 2009 para participar en el Campeonato Internacional de la temporada GT3 2010. Dado que la normativa de la competición no permite el empleo de versiones con tracción total, Audi ha tenido que desarrollar una transmisión específica con propulsión posterior para esta variante.
El R8 de calle incorpora un motor V8 de 420 HP y tracción total quattro. Sobre ese bloque, además del cambio de transmisión de la fuerza a los neumáticos, Audi ha realizado modificaciones en el V8 para alcanzar los 500 HP que son la marca distintiva del GT3. También cuenta con una caja de cambios específica secuencial de seis velocidades de nuevo desarrollo. Las suspensiones están derivadas de las versiones de calle, empleando la mayoría de sus componentes. También contará con diferentes dispositivos de seguridad.
El Audi R8 GT3 mantiene prácticamente la configuración de la carrocería de la versión de serie, aunque las tomas de aire delanteras han sido modificadas para mejorar la refrigeración y en la parte posterior se ha incluido un enorme alerón posterior para mejorar la carga aerodinámica en la pista. El desarrollo ha corrido a cargo de la división deportiva de la marca, Audi Sport.
Viene con una excelente dinámica de conducción, rendimiento y eficiencia mejorados, y una cómoda ...
