Javier Fueyo

El Venturi Antarctica es un vehículo eléctrico (EV- Electric Vehicle) prototipo diseñado para conquistar los inhóspitos climas de la masa continental antártica. En fechas recientes, el equipo a cargo de la fabricación y operación de este EV completó su primer ciclo de pruebas de campo, realizadas en los Alpes del Sur de Europa.

Construido por el fabricante Venturi Automobiles, el prototipo ha sido equipado con una palanca de dirección (joystick), cinco asientos y un motor capaz de alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h sobre la nieve, o bien, de 45 km/h sobre el asfalto. Cuando concluya el desarrollo de este vehículo, cientos de científicos serán beneficiados al contar con un EV que puede alcanzar algunos de los sitios más recluidos sobre la faz de la tierra, a la vez que se reducirán los riesgos de contaminación de muestras recolectadas en el continente antártico.

Franck Baldet, ingeniero de pruebas para Venturi Automobiles, declaró al respecto: "Ellos (los científicos) requieren un vehículo que no contamine el suelo y el aire – esto quiere decir que el área de estudio debe estar completamente despojada de cualquier actividad humana. Por eso es que resulta crucial tener el ambiente más virgen posible, una ventaja que podremos explotar con el Venturi Antarctica".

Con una longitud total de 3 metros, una anchura de 2.3 metros y una altura de 1.8 metros, este prototipo emplea una batería de 23 kWh, dos motores eléctricos y una transmisión de ocho velocidades para impulsarse. El objetivo de las recientes pruebas consistió en comprobar la respuesta intuitiva del vehículo, así como el tiempo de reacción de los controles de mando. De tal suerte, incluso el personal con poco entrenamiento de conducción y el personal de las instalaciones científicas podrán operar el Venturi Antarctica sin dificultades.