Javier Fueyo

Desde hace unos meses se encuentra disponible en México la versión más ecológica que se pueda comprar de un Smart: el Fortwo MHD. Y es que si bien tiene un hermano aún más limpio -eléctrico-, éste sólo se puede rentar vía leasing, no comprar, y únicamente en ciertos mercados europeos. Pero bueno, regresando a nuestro MHD, Daimler asegura que se trata de uno de los autos a gasolina más eficientes del mundo. Veamos por qué.

A primera vista, la innovación tecnológica de esta versión del Smart es sencilla y muy conocida. Y es que, a pesar de la pomposa designación Micro Hybrid Drive, no se trata más que de un “básico” sistema Start-Stop. Por lo tanto, no se confundan: este Smart no es un auto híbrido con motor eléctrico y de gasolina, sino “sólo” un auto de gasolina cuyo motor se apaga automáticamente cuando, por ejemplo, nos detenemos en un semáforo. Su forma de funcionamiento es muy sencilla: una vez activado el interruptor ECO a un lado de la palanca de velocidades, entra en funcionamiento el sistema MHD, apagando el motor a gasolina cuando frenamos y justo antes de hacer alto total. El motor permanecerá apagado hasta que levantemos el pie del freno o toquemos levemente el acelerador, echando a andar el pequeño tricilíndrico de 1.0 litros.

De esta forma y según los ingenieros de Mercedes-Benz, el Smart MHD puede lograr consumos de combustible en ciudad hasta en un 20% menores respecto a la versión normal. Según nuestras mediciones, esta cifra llegó hasta un sorprendente 27%; por demás destacado. Esta mejora significa consumos en ciudad que alcanzan los 18.5 km/l, aunque en carretera se pueden conseguir cifras de entre