La polémica ha estallado del todo. Lo que parecía un afán de revancha por parte de Nelsinho Piquet tras su despido como piloto de Renault ha derivado en una bomba de relojería que podría terminar con el periplo de la marca francesa en la Fórmula 1. Pat Symonds, director técnico de Renault, y Flavio Briatore, director de la escudería, han sido cesados fulminantemente por el caso Singapur. Nadie daba crédito a las palabras de Piquet sobre la simulación de un accidente en el GP de Singapur de 2008 para que Fernando Alonso se aprovechara de la salida del coche de seguridad a pista y ganase la carrera. Ahora, las lunáticas acusaciones parecen contener algo de verdad.
Al menos así se supone tras la decisión de Renault de despedir a los dos responsables de la escudería y de no discutir las acusaciones de la FIA en público, dejando todo en manos del Consejo Mundial que se celebrará el próximo lunes con motivo de este escándalo.
Pese a que el escándalo parece que terminará con Renault en la F1, el presidente de la marca, Carlos Goshn, afirmó ayer mismo que el compromiso de la casa francesa con la Fórmula 1 es sólido, y que estarán en la parrilla de salida de la primera carrera de 2010. Veremos
Renault confirmó que permanecerá en la Fórmula 1 la temporada que viene, para lo cual ha vendido gran parte del equipo a Genii Capital, compañía de Luxemburgo.
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