Tras los problemas de diseño en Tesla, Rivian reevalúa sus manijas de las puertas para evitar accidentes fatales.

En los últimos meses, las manijas de las puertas han estado en el centro del debate sobre seguridad automotriz, especialmente después de que se reportaran tragedias relacionadas con vehículos eléctricos, como los de Tesla. Los pasajeros atrapados en vehículos en llamas han luchado por salir debido a los mecanismos de apertura de puertas no intuitivos, lo que ha llevado a una creciente preocupación entre los fabricantes de automóviles. Tesla ha sido uno de los fabricantes más criticados por sus mecanismos de liberación que, en situaciones de emergencia, resultan complejos y difíciles de usar.

Rivian toma cartas en el asunto: rediseño en camino para el R2

Rivian, consciente de los riesgos que conlleva este problema, ha decidido rediseñar las manijas de las puertas traseras de su próximo modelo R2. El nuevo diseño estará más enfocado en mejorar la accesibilidad y la visibilidad de los mecanismos de apertura, colocando los sistemas eléctricos y manuales más cerca entre sí para que sean más fáciles de localizar en situaciones críticas. Este rediseño se basa en la retroalimentación de empleados y clientes, quienes expresaron sus preocupaciones sobre la configuración actual en el R1 y la similitud con el diseño del Tesla Model Y, que ha sido objeto de numerosas críticas.

Lecciones de Tesla: mejores soluciones para situaciones de emergencia

Tesla también está trabajando en un rediseño de sus manijas de puertas después de que el diseñador jefe, Franz von Holzhausen, confirmara que su equipo estaba desarrollando nuevos mecanismos que combinarían tanto opciones electrónicas como mecánicas para una apertura más sencilla. Los actuales sistemas de puertas traseras del Model Y requieren que los pasajeros retiren una tapa y tiren de un cable de liberación, un proceso que no solo es complicado, sino también extremadamente difícil en una situación de pánico. Es un problema crítico, especialmente cuando los pasajeros pueden ser niños o personas no familiarizadas con el vehículo.

Rivian se compromete a mejorar la seguridad en el R2

Rivian ha tomado una postura firme sobre la seguridad en sus vehículos, declarando que la seguridad es el centro de todo lo que hacen. El fabricante se ha comprometido a que el R2 cumplirá o superará todos los estándares federales de seguridad para vehículos, especialmente en lo que respecta a la salida de los pasajeros en caso de un accidente o emergencia. La nueva configuración en el R2 está diseñada para ser más accesible, con un mecanismo de apertura manual más visible y fácil de usar.

Un vacío regulatorio que pone en riesgo a los pasajeros

A pesar de los esfuerzos de Rivian y Tesla por mejorar la seguridad, los reguladores aún no exigen estándares uniformes para los mecanismos de escape de emergencia en vehículos. Según Michael Brooks, director ejecutivo del Center for Auto Safety, el hecho de que no haya regulaciones federales claras sobre estos mecanismos deja a los consumidores con la responsabilidad de conocer los diferentes sistemas de escape de emergencia en cada automóvil. Esta falta de normas puede ser mortal en situaciones de crisis, lo que subraya la necesidad urgente de cambios en la regulación para proteger a los pasajeros.