Salón de San Pablo, tercer día. Videos

El Salón de San Pablo abre ahora sus puertas al público, tras tes jornadas dirigidas a la ...
29/10/2008

Javier Fueyo

En el tercer día destinado a los periodistas se puso toda la carne al asador. A las novedades más importantes para la región, como los Chevrolet GPix y VW Robust SAR, se sumaron productos de la talla de Ferrari y Maserati, que no pasan desapercibidas en ninguna muestra internacional.

Ferrari exhibió hoy en el Salón de San Pablo la última evolución de la F430. La Scudería, con un motor V8 de 510 CV, ya está siendo comercializada en Brasil. Maserati expone el Gran Turismo y el MC12. Ambas marcas contaron con la presencia del piloto de Formula 1 Felipe Massa. Por su parte, Pagani está presente con el Zonda Roadster F, con un V12 de 659 CV.

En el caso de los Chevrolet GPix y VW Robust se trata de concepts cuyos desarrollos se verán plasmados el próximo año en la producción nacional. El primero dará origen a la familia Viva (el modelo inicial será fabricado en Rosario en 2009), mientras que el segundo será la primera pick up de VW y será fabricada el próximo año en la planta de Pacheco.

También vimos las novedades de Peugeot, que incorporará a su gama local la 207 Escapade y que llegará a la Argentina en pocos meses. En Chrysler se dio una noticia: el Nissan Tiida vestido con el logo de Trazo, la marca con la que el grupo Chrysler venderá al Tiida sedán en Latinoamérica, llegará a la Argentina en el segundo semestre de 2009.

Por su parte, Ford ofreció varios Concepts del Ka, la Edge (que no llegará a nuestro país). VW, además del concept de la Robust, mostró el Voyage, el concept Space Up, los Gol, Polo, Fox Bluemotion y nuevos modelos que estarán en breve en Argentina como el Eos y el Passat CC.

En cuanto al GPix, ya se sabe que uno de los modelos desarrollado a partir de ese concept será presentando en agosto del año que viene en Argentina. Tampoco está confirmado si se trata de una clásica berlina de cinco puertas o estará más orientado a un pequeño SUV que copmpetiría con la Ford EcoSport, aunque nos inclinamos más por la primera opción. Lo que sí afirman en la marca es que, al igual que el Aveo, no reemplazará a ningún modelo actual de Chevrolet.

2008-10-29

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