La nueva propuesta de Subaru estará destinada inicialmente para su mercado de origen y se ubicará entre la Legacy Outback y la Tribeca. Tomando líneas de diseño del primero (especialmente en el interior), alarga las formas para brindar la mayor comodidad y calidad posible a los 7 ocupantes.
Todas las versiones del Subaru Exiga equiparán tracción total, motores tipo bóxer y el Subaru Chassis Control Concept. De los cuatro niveles de equipamiento que podrán elegir los japoneses, 3 son de motor atmosférico: 2 litros con 4 cilindros opuestos, que le brindan 148 caballos y 141 lb-ft de torque, siempre acoplada a una transmisión SPORTSHIFT (secuencial) de 4 marchas. Las versiones equipadas con este motor son el modelo base 2.0i, la más lujosa y mejor terminada 2.0i-L y la deportiva 2.0i-S.
El tope de línea del Exiga es la 2.0GT, que toma el motor 2.0 turbocargado de 225hp y 240lb-ft de torque, ya conocido en la marca por su ímpetu, esta vez con transmisión SPORTSHIFT de 5 velocidades, el sistema SI-drive y sistema de distribución variable para el torque. Todos los modelos están equipados con suficiente arsenal de seguridad pasiva y activa, numerosos detalles de equipamiento y una increíble visibilidad.
Aún se desconoce si Subaru va a lanzar en nuestro mercado USA el nuevo Exiga.
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