Tesla eleva los precios de los Model S y X mientras liquida el stock final

Los últimos ejemplares de los icónicos eléctricos ahora cuestan hasta 15.000 dólares más. Mientras la mayoría de ...
08/04/2026

Rancez Damian

Los últimos ejemplares de los icónicos eléctricos ahora cuestan hasta 15.000 dólares más.

Mientras la mayoría de los fabricantes de automóviles tienden a ofrecer descuentos para liquidar el inventario de modelos descontinuados, Tesla ha decidido subir los precios de los Model S y Model X restantes en 15.000 dólares. La estrategia coincide con la finalización de la producción de ambos modelos, que deja pocas unidades disponibles en todo el país.

Nuevos precios para los últimos ejemplares

El Model S básico ahora parte de $109,990, mientras que el Model S Plaid alcanza los $124,900. Por su parte, el Model X más económico cuesta $114,900, y el X Plaid $129,900. Todas las unidades incluyen el paquete Luxe obligatorio, que ofrece conducción autónoma supervisada, conectividad premium y Supercarga de por vida.

Una escasez estratégica

Algunos de los últimos vehículos disponibles son modelos de demostración, con precios ligeramente reducidos: el Model S se encuentra en $105,700 y el Model X en $110,100. Sin embargo, los modelos nuevos y sin pruebas de manejo ahora alcanzan las cifras mencionadas, reflejando la escasez y el valor histórico de estos icónicos eléctricos.

Equipamiento incluido en el stock final

A pesar de la subida de precios, Tesla mantiene características premium en todas las unidades: conducción autónoma total supervisada, cuatro años de conectividad y servicio premium, y Supercarga de por vida. Sin embargo, gran parte de este equipamiento ya estaba disponible en los modelos anteriores, por lo que el incremento de $15,000 no se traduce en nuevas prestaciones.

Contexto histórico y valor de colección

Los Model S y X representan hitos históricos para Tesla y la industria de vehículos eléctricos. La subida de precios refleja no solo la escasez, sino también el valor de estos vehículos como modelos de transición antes de que Tesla se enfoque en sus próximos proyectos eléctricos y de conducción autónoma.

Una decisión que marca tendencia

Esta estrategia marca un precedente inusual: en lugar de aplicar descuentos para deshacerse del stock, Tesla apuesta por la exclusividad y el valor histórico, manteniendo los precios altos para los últimos ejemplares disponibles. Para los compradores, es una oportunidad de adquirir un vehículo eléctrico legendario con características completas y garantía de conectividad, aunque a un coste más elevado que nunca.

Relacionadas

El TVR Taimar Turbo fue uno de los primeros intentos de la marca con sobrealimentación en los años 70. Basado en el 3000M, destacaba por su portón trasero más práctico y por su motor turbo desarrollado junto a Broadspeed, que alcanzaba unos 230 CV y 233 km/h. Solo se fabricaron 33 unidades, lo que lo [...]
Hace 8 minutos

Explicamos a fondo el origen, la fonética y la propuesta de valor de esta corporación asiática, para que cualquier conductor entienda el fenómeno automotriz del momento. Es innegable que BYD es la marca de autos china más popular en la actualidad. A diario se observan sus vehículos circulando en las calles de México. Quienes buscan […]

Hace 34 minutos
El BMW M3 no nació como un icono, sino como una necesidad para competir en el Grupo A del DTM. BMW tuvo que fabricar al menos 5.000 unidades para homologarlo, pero la demanda fue tan alta que terminó produciendo unas 18.000. Versiones como el Sport Evolution, con 238 CV, son hoy piezas de colección extremadamente [...]
Hace 1 hora
El Alfa Romeo 75 fue el último modelo desarrollado antes de la entrada de Fiat, lo que le da un valor histórico especial. La versión V6 Verde, con su motor 3.0 litros, destaca por su sonido y carácter, además de ofrecer una distribución de pesos casi perfecta gracias a su esquema transaxle. Encontrar unidades en [...]
Hace 2 horas