Rancez Damian

Tesla ha sorprendido al mercado chino con el lanzamiento del Model YL de seis plazas, pero su llegada a Estados Unidos parece cada vez más incierta. Elon Musk ha indicado que el auge de los coches autónomos podría dejar esta versión exclusivamente para el mercado asiático.

La nueva versión del SUV más popular de Tesla incorpora tres filas de asientos, fila trasera plegable y reposabrazos eléctricos, y se vende en China por $47.200. Este lanzamiento responde a la intensa competencia local con fabricantes como BYD, Xiaomi y Xpeng, que han inundado el mercado con vehículos eléctricos avanzados y asequibles, capaces de desafiar al Model Y en tecnología y autonomía.

Musk y la estrategia estadounidense

Elon Musk ha sido claro: el Model YL podría no producirse nunca en Estados Unidos, dado que Tesla apuesta por los robotaxis y la conducción autónoma. La compañía ya ha lanzado su primer servicio de robotaxi en Austin, accesible solo por invitación, y prevé que los vehículos sin conductor dominen el transporte en la próxima década, haciendo que los modelos tradicionales pierdan prioridad.

Competencia feroz en China

El Model Y, líder en ventas en China, se enfrenta a rivales poderosos: Xiaomi lanzó su YU7, que consiguió casi 300.000 pedidos anticipados en una hora, mientras que Xpeng y Nio presentaron SUV eléctricos competitivos en las últimas semanas. Tesla debe mantener la innovación y el atractivo de sus modelos para sostener su posición frente a estas marcas locales con alto conocimiento tecnológico y precios agresivos.

¿Un futuro incierto para el Model YL?

Mientras que en Estados Unidos el foco está en robotaxis y movilidad autónoma, el Model YL sigue generando expectación en China, demostrando que Tesla puede adaptar sus modelos a mercados específicos. Por ahora, los consumidores estadounidenses deberán esperar y quizás resignarse a que el SUV de seis plazas nunca llegue a sus garajes, mientras la revolución eléctrica y autónoma redefine la movilidad global.