Aunque Tesla no lo promocione, un Model S o Model Y estacionado en tu garaje contiene entre 75 y 100 kWh de energía, suficiente para mantener los sistemas esenciales de una casa en funcionamiento hasta cinco días en condiciones óptimas. Con una gestión de carga rigurosa, este vehículo eléctrico puede reemplazar un generador de emergencia tradicional, ofreciendo luz, frigorífico, wifi y carga de dispositivos móviles durante apagones prolongados, especialmente en temporadas críticas de incendios forestales.
La revolución “hazlo tú mismo” del V2H
El sistema bidireccional oficial Powershare de Tesla solo está disponible en el Cybertruck, dejando a millones de propietarios sin soporte. Sin embargo, conductores ingeniosos en California y Australia han creado configuraciones V2H con cargadores de CC de terceros como Sigenergy, que permiten usar la batería del coche como estación de energía doméstica. Estas soluciones requieren conocimientos eléctricos y anulan garantías, pero demuestran el potencial oculto de la batería de Tesla.
Powerwall: la alternativa oficial y fiable
Mientras los coches ofrecen energía improvisada, el Powerwall 3 de Tesla brinda respaldo doméstico seguro y confiable, con transiciones sin interrupciones durante cortes eléctricos. Cada unidad proporciona 13,5 kWh, y se pueden apilar varias para cubrir apagones prolongados. Integrado con paneles solares y la aplicación Tesla, permite monitorizar y gestionar la energía en tiempo real, asegurando que el hogar siga funcionando sin sobresaltos incluso cuando la red falla.
La competencia ya ofrece soluciones oficiales
Otros fabricantes eléctricos, como Ford con la F-150 Lightning, incluyen soporte V2H de fábrica, lo que permite a los propietarios usar el vehículo como generador sin complicaciones técnicas. Tesla, al restringir oficialmente esta función solo al Cybertruck, deja a sus clientes con alternativas de posventa que pueden resultar complejas o arriesgadas, destacando la ventaja competitiva de rivales que apuestan por la integración vehículo-hogar desde el concesionario.
El futuro del V2H en Tesla
Por ahora, el Powerwall sigue siendo la opción más fiable para respaldo energético doméstico. Sin embargo, la enorme batería de los vehículos Tesla podría cambiar la forma en que concebimos la energía en el hogar si la marca decide abrir oficialmente la función V2H a toda su gama. Hasta entonces, tu Model S o Y sigue siendo un secreto poderoso que, con cuidado y conocimientos adecuados, puede mantener tu hogar en funcionamiento cuando la red eléctrica falla.
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Han renovado su contrato por 5 años más.