Rancez Damian

La popularidad del Toyota RAV4 sigue creciendo a niveles insostenibles, y ahora, la compañía japonesa se enfrenta a un desafío inesperado: no puede fabricar suficientes unidades para satisfacer la demanda. A pesar de que este crossover compacto ha sido uno de los más vendidos, la nueva generación presentada este año ha interrumpido la producción en sus tres plantas de ensamblaje en Kentucky, Ontario y Japón, que ya estaban operando al límite de su capacidad.

Ante esta escasez, Toyota ha solicitado a sus concesionarios ser creativos. En una reciente reunión de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles en Las Vegas, David Christ, vicepresidente de Toyota Norteamérica, explicó que los concesionarios deberán compensar la falta de unidades del RAV4 promoviendo otros modelos de la marca. Con los inventarios de Toyota y Lexus ajustados desde hace más de dos años, la compañía espera que los concesionarios vendan vehículos que normalmente no se mueven con tanta rapidez. Modelos como el Toyota Crown, el Crown Signia y el BZ, junto con el próximo C-HR+ EV, podrían recibir un impulso significativo.

El impacto del bajo inventario en los precios

El bajo inventario del RAV4 también ha tenido consecuencias negativas para los consumidores, con algunos concesionarios aplicando sobreprecios de hasta $5,000 debido a la alta demanda y la escasez de unidades. Este comportamiento ha generado preocupación entre los compradores, que podrían verse forzados a pagar precios inflados solo para poder adquirir un RAV4. Es una práctica que podría alejar a los compradores potenciales y dañar la imagen de la marca a largo plazo, incluso si la demanda es alta.

Una oportunidad para otros modelos de Toyota

A pesar de los problemas de inventario, Toyota ve una oportunidad en este escenario. Según Christ, los concesionarios pueden aprovechar la escasez del RAV4 para impulsar las ventas de modelos que normalmente tienen una rotación más lenta, como el Toyota Crown o el próximo C-HR+ EV. Este enfoque podría ayudar a Toyota y Lexus a mantener el crecimiento en un 2026 que se espera sea desafiante, especialmente por los problemas relacionados con los precios de los vehículos y los aranceles de importación.

El futuro de las ventas de Toyota

Aunque 2025 ha sido un buen año para Toyota, con un aumento en las ventas del 8.1%, y Lexus logrando un récord histórico, la compañía está preparándose para un 2026 incierto. Si bien Toyota tiene la capacidad de superar sus números de ventas del año pasado, esto dependerá en gran medida de cómo manejen los concesionarios el control de precios. Si Toyota no logra frenar los sobreprecios, podría haber una fuga de compradores que busquen alternativas dentro de su propia gama.