Toyota cerró septiembre de 2026 con resultados positivos en Estados Unidos y un avance destacado de sus modelos electrificados. Toyota Motor North America vendió 201,306 vehículos durante el mes, un incremento del 8.4 % frente a septiembre de 2025, mientras que las ventas de unidades electrificadas crecieron un 37.8 %, hasta alcanzar 117,215 vehículos. La cifra equivale al 58.2 % de todas las unidades comercializadas por la compañía durante ese periodo.
El avance también se reflejó en el tercer trimestre de 2026. Entre julio y septiembre, Toyota Motor North America comercializó 633,223 vehículos, un crecimiento del 0.6 % interanual. En ese mismo periodo, las ventas de modelos electrificados llegaron a 363,367 unidades, un aumento del 28.5 % y una participación del 57.4 % del volumen total. Los resultados muestran el peso que tienen estas tecnologías dentro de la oferta de la compañía en el mercado estadounidense.
Uno de los datos más relevantes corresponde a la división Toyota, que alcanzó su mayor proporción histórica de vehículos electrificados: el 61 %. En septiembre, esta división vendió 171,469 unidades, un 7.9 % más que en el mismo mes de 2025, mientras que sus vehículos electrificados sumaron 104,105 unidades, con un crecimiento del 36.6 %. La marca mantiene así una estrategia que combina distintas opciones de electrificación en lugar de depender de una sola tecnología.
Lexus registró un desempeño todavía más marcado en el crecimiento mensual de sus ventas totales. La división de lujo comercializó 29,837 vehículos en septiembre, un aumento del 11.4 %, mientras que sus modelos electrificados alcanzaron 13,110 unidades, un avance del 47.4 %. En el tercer trimestre, Lexus vendió 93,056 vehículos, un 1.6 % más que un año antes, y sus entregas electrificadas crecieron un 23.1 %, hasta llegar a 38,140 unidades.
La oferta disponible es otro elemento importante para entender estos resultados. Según la compañía, Toyota y Lexus cuentan con 32 opciones de vehículos electrificados en sus concesionarios estadounidenses. La categoría incluye distintas soluciones de electrificación, por lo que no debe confundirse exclusivamente con automóviles totalmente eléctricos. La variedad permite que los clientes consideren diferentes alternativas de acuerdo con sus necesidades, presupuesto y hábitos de conducción.
Andrew Gilleland, vicepresidente sénior del Grupo de Operaciones Automovilísticas de Toyota Motor North America, señaló que los resultados del trimestre reflejan que los consumidores buscan opciones. La empresa destacó su estrategia para atender necesidades que van desde la asequibilidad hasta la electrificación y afirmó que encara el último trimestre del año con impulso comercial y una gestión disciplinada de inventario. Se trata de la perspectiva expresada por la propia compañía al presentar sus cifras.
Aunque septiembre dejó un crecimiento importante, el comportamiento de las marcas no fue idéntico en todos los periodos. Toyota aumentó sus ventas trimestrales un 0.5 %, mientras que Lexus avanzó un 1.6 %; en el acumulado de enero a septiembre, las ventas de la división Toyota llegaron a 1,613,846 unidades y las de Lexus a 262,768. Las cifras corresponden al mercado de Estados Unidos y no permiten concluir por sí solas que las ventas o la disponibilidad de los mismos modelos hayan aumentado en México.
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