Jose Carlos De Mier - @GPSmediaexperts

Toyota vuelve a por todas en este 2016 con un bólido completamente nuevo, el Toyota TS050 Hybrid. Este modelo con el que la marca pretende vencer en Le Mans, es la nueva generación del prototipo híbrido de carreras LMP1 del fabricante japonés.

En su carrocería se pueden apreciar los nuevos colores de Toyota GAZOO Racing, la nueva firma de Toyota para su programa de competición. El color  negro, blanco y rojo, marcan su carrocería junto con el logotipo actualizado. Tanto el chasis monocasco, como el sistema híbrido como el motor de gasolina han sido completamente revisados para dar el estacazo definitivo en Le Mans y ser el primer fabricante no europeo que gana allí 25 años después, cuando Mazda ganó con su mítico 787B de motor rotativo.

También hay novedades en el apartado de pilotos, ya que el encargado de llevar este modelo hasta la primera posición será Kamui Kobayashi (ex piloto de Fórmula 1) que manejará uno de los dos Toyota TS050 Hybrid que correrán este año. El japonés será compañero de Anthony Davidson y Sébastien Buemi, otros dos pilotos de F1 y que fueron campeones del WEC en 2014. En el otro bólido seguirán Kazuki Nakajima, Mike Conway y Stéphane Sarrazin.

Toyota dará a conocer todos los detalles oficiales de este modelo el 24 de marzo, momento de la presentación oficial del equipo en Paul Ricard. Hasta el momento, Toyota había apostado por un motor de gasolina atmosférico y un sistema híbrido de 6 MJ; para este 2016 parece ser que se pasará ya al turbo y subirán a la categoría eléctrica de 8 MJ, al igual que Porsche.

Toyota GAZOO Racing también ha desvelado detalles del resto de sus planes deportivos para 2016. Los japoneses estarán en las 24 Horas de Nürburgring con un Toyota C-HR Racing, un Lexus RC F y un Lexus RC, en la NASCAR norteamericana, en las Super GT y Super Formula japonesas y con apoyo a Toyota Auto Body en Sudamérica con vistas al Dakar de 2017.

Toyota quiere poner toda la carne en el asador y ya ha anunciado para el año próximo, el regreso al Mundial de Rallyes con el Yaris WRC, que comenzará las pruebas esta primavera con Tommi Makinen y Mikko Hirvonen como piezas claves.