Platicamos sobre la Ford Maverick con Gabi Grajales, una de los ingenieros encargados del desarrollo de la pick-up. Originaria de Veracruz, México, son ya 14 años de experiencia en la firma del óvalo, en los que ha afrontado toda clase de retos.

En la Maverick, Gabi  participó en el desarrollo del sistema eléctrico, que incluye ese práctico enchufe de 12 Volts en la caja, aunque no deja de aprender y dominar cada vez más áreas, donde aporta el toque femenino en el desarrollo y enfoque de los productos del fabricante, así que no lo duden ¡Pronto tendremos más noticias de ella en Ford!

Ford Maverick Hybrid 2022
Precio base: $19,995 dólares
Motor: cuatro cilindros 2.5 l de ciclo Atkinson, asistencia híbrida
Potencia: 162 caballos de fuerza (endotérmico) @ 5,600 rpm, 191 caballos (combinado)
Par motor: 155 lb-pie @ 4,000 rpm
Transmisión: automática CVT
Tracción: delantera
Consumo combinado: 40 MPG (aún no certificado)
Capacidad máxima de arrastre: 2,000 lb
Capacidad de carga: 1,500 lb

Motor opcional: cuatro cilindros 2.0 litros EcoBoost
Potencia: 250 hp @ 5,500 rpm
Par motor: 277 lb-pie @ 3,000 rpm
Transmisión: automática, ocho velocidades
Tracción: delantera (AWD opcional)

Más información:
https://es.ford.com/trucks/maverick/?gnav=header-trucks-vhp

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