Tras la Passport, ahora Honda aplica el tratamiento TrailSport a su SUV más grande, la Pilot. No sólo es apariencia, además de tracción integral, suma neumáticos más capaces, modos de manejo específicos y algunos detalles más que mejoran sus aptitudes en caminos de mediana dificultad. Mantiene las claves de la Honda Pilot como un buen nivel de calidad, espacio, una ergonomía bien pulida y, sobre todo, un motor V6 atmosférico progresivo bien integrado a una transmisión de 10 velocidades ¿Vale la pena? Se los contamos.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
La Tremor combina capacidad para terrenos difíciles y uso familiar diario o viajes largos. ...
