Enfrentamos el pasado y el futuro del segmento de vehículos medianos (D) de tres volúmenes: por un lado, el VW Passat, que ya dejó de fabricarse, es una muestra del inexorable retroceso de los sedanes; por otro, el Polestar 2 de propulsión eléctrica, que desdibuja los límites entre sedanes y Crossovers.

El Passat no alcanzó las expectativas de Grupo VW, de modo que dará paso a la creciente familia de Crossovers de la marca, mientras que el Polestar 2 bebe bastante de su matriz Volvo para ofrecer un paquete competitivo en el segmento eléctrico ¿Añoramos el pasado o abrazamos los nuevos tiempos? Veamos qué ofrece cada uno.

Volkswagen Passat Limited Edition 2022
Precio base: $27,575 USD, SE (12/2021)
Precio unidad probada: $31,570 USD
Motor: 4 cilindros 2.0 l Turbo inyección directa EA888
Potencia: 174 hp
Par motor: 206 lb-pie
Transmisión: automática 6 velocidades Aisin 09G
Tracción: delantera
Maletero: 15.9 pc (450 l)
Consumo ciudad/carretera/combinado: 24/36/28 MPG

Polestar 2 Dual Motor
Precio base: $45,900 USD, Single Motor
Motor: Single motor, un impulsor eléctrico en el eje frontal
Potencia: 231 hp
Par motor: 243 lb-pie
Tracción:delantera
Autonomía: 270 millas (435 km)
Motor: Dual motor, dos impulsores eléctricos, uno para cada eje
Potencia: 408 hp (476 hp futura actualización over the air)
Par motor: 487 lb-pie (502 lb-pie over the air)
Tracción: integral AWD
Autonomía: 249 millas (400 km)
Baterías: 78 kWh
Carga rápida 155 kW: 10-80% 33 minutos
Maletero: 14.3 pc (405 l) + 1.2 pc (34 l)

Más información Passat (si queda alguno en su dealer):
https://www.vw.com/en/models/passat.html

Más información Polestar 2:
https://www.polestar.com/us/polestar-2/