.jpg&description=Volkswagen nos presenta su SUV de rasgos deportivos, un prototipo que adelanta las formas de los próximos modelos de la marca. "Pin It")
En la creación del Volkswagen Cross Coupe se ha intentado reducir al máximo los voladizos y aumentar la distancia entre ejes para conseguir unas cotas muy peculiares, un ángulo de ataque de 24.2º y de salida de 32.5º, pero cercanas a las dimensiones de los vehículos más populares de este segmento.
En el apartado mecánico el Cross Coupe cuenta con motor transversal y tracción delantera de Volkswagen, con una mecánica híbrida de tracción total que consta de dos motores eléctricos, uno por eje, y por supuesto un motor TSI de gasolina e inyección directa. Esta disposición híbrida ha permitido prescindir de un eje de la transmisión hasta el tren trasero.
El Cross Coupe cuenta con la potencia de los 150 CV y 210 Nm del TSI y 55 CV y 180 Nm del motor eléctrico que lo acompaña, además su eje posterior dispone de su propio motor eléctrico de 115 CV y 270 Nm, en total sumando sus motores se obtiene una potencia de 265 CV.
Según Volkswagen habrían conseguido que el consumo en ciclo homologado fuese de tan sólo 2.7 litros/100 kilómetros y 62 gramos/kilómetro de CO2, con una autonomía teórica en modo híbrido y aprovechando el depósito de gasolina de 55 litros superior a los 850 kilómetros.
Como podemos ver Volkswagen ya se está preparando para competir en las mejores condiciones con los mejores Suv del mercado.
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