Moisés Saldívar - @tu_tuiter

A estas alturas del año, ya se sabe qué vehículos han conquistado sus categorías. De hecho, apenas hace unos días se decidió el título del MotoGP, pero desde enero se conoce al campeón del Dakar. Aquí las cinco máquinas campeonas de este año.

Mercedes-Benz F1 W06 Hybrid

Además de las educadas manos del británico Lewis Hamilton, ahora tricampeón del mundo, el Mercedes F1 W06 Hybrid es un auto adelantado a su tiempo. A pesar de que Ferrari hizo un buen papel este año, podemos decir que no hay equipo que se encuentre cerca de esta escudería alemana. Gracias a su propulsión híbrida, este monoplaza conquistó también, una vez más, el título de equipos.

Yamaha YZR-M1

La mejor motocicleta del MotoGP de este año fue la Yamaha campeona de Jorge Lorenzo (campeón) y del legendario Valentino Rossi. Con un motor de 1000 cc y 240 caballos de fuerza disponibles, no hubo quiénes les hicieran sombra a los pilotos del equipo Yamaha. Hasta la fecha final, los dos corredores del equipo tuvieron el título a su alcance, pero finalmente se quedó en manos del español Lorenzo.

MINI X-Raid

Una vez más, a principios de año, MINI tomó el control del Rally más demandante del mundo, el Dakar, y nunca soltó la delantera. En esta ocasión el triunfo fue para el piloto catarí Nasse Al-Attiyah. Así, el MINI preparado por el equipo X-Raid impuso condiciones de nueva cuenta y se hizo de un título más.

Porsche 919 Hybrid

La carrera de resistencia más importante del mundo es la de las 24 Horas de Le Mans. Porsche, fiel a su tradición, pudo conquistar la prueba, pero en esta ocasión con un auto híbrido y que vive bajo el código 919. De esta forma, Porsche quita del dominio a los otros alemanes de Audi. El 919 cuenta con un motor V4 turboalimentado que se une con otro motor eléctrico para extraer más de 900 caballos de potencia. ¡Increíble!

Volkswagen Polo R WRC

Un año más en que este auto resulta campeón del Campeonato Mundial de Rallies. El Volkswagen Polo R WRC ha sido llevado a lo más alto, de nueva cuenta, por las manos expertas del francés Sebastian Ogier y su copiloto Julien Ingrassia. Un Volkswagen que se dice listo para defender su título en 2016. ¡Ya veremos!