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5 marcas de automóviles que están desapareciendo del mercado estadounidense y las razones de su fracaso ...

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$5 marcas de automóviles que están desapareciendo del mercado estadounidense y las razones de su fracaso.$

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Aunque Chrysler no se menciona en todos los informes, no podemos pasar por alto su decreciente presencia en EE. UU. La marca ha perdido rápidamente su protagonismo y su gama de modelos se ha visto reducida, con solo el Chrysler Pacifica destacando como una opción popular en el segmento de minivans. Las críticas por la falta de innovación y la escasa inversión en nuevos modelos han dejado a Chrysler como una marca moribunda que solo sigue existiendo gracias a su asociación con Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Sin una dirección clara hacia la electrificación, y con otros fabricantes de automóviles en EE. UU. superando a Chrysler en calidad y tecnología, su desaparición parece casi inevitable.

: Jaguar ha sido sinónimo de lujo británico y motores rugientes, pero su futuro en EE. UU. parece incierto. En 2024, la mayoría de sus modelos, como el XE, XF, F-Type, E-Pace e I-Pace, fueron descontinuados, dejando solo al F-Pace —aunque este también está en tiempos prestados. Jaguar está intentando una transición completa a EVs, pero su plan es inestable y arriesgado. Su primer EV, un GT de cuatro puertas con un precio superior a los 125,000 dólares, es una apuesta arriesgada para una marca que aún no ha establecido una sólida reputación en el mercado de vehículos eléctricos. El intento fallido de rebranding, con un nuevo logo y eslóganes mal ejecutados, solo empeoró la situación. La reducción drástica de concesionarios y los problemas de calidad y software agravan la crisis de identidad de Jaguar.

: Infiniti, que alguna vez fue un competidor elegante y moderno de marcas como BMW y Lexus, está cayendo en la irrelevancia. Las ventas en EE. UU. se desplomaron a solo 57,890 unidades en 2024, lo que representa una caída del 13% y marca una tendencia de declive que dura más de una década. El principal problema es la falta de identidad de la marca, con concesionarios fusionándose con los de Nissan, lo que demuestra la falta de inversión en la marca. Además, su gama de vehículos se está reduciendo rápidamente, con los QX50 y QX55 programados para ser retirados en 2025, y los nuevos SUV como el QX60 y QX65 están orientados únicamente a compradores de altos ingresos. Con un historial de recalls y una reputación en declive, Infiniti parece estar en una espiral de desaparición.

: Genesis, la marca de lujo de Hyundai, está perdiendo impulso en el mercado de lujo estadounidense. En 2024, sus ventas cayeron un 15%, alcanzando solo 69,000 unidades. Sus sedanes y SUVs no han tenido un rendimiento sobresaliente, y el GV60 EV ha sido criticado por su autonomía limitada y su alto precio. Un problema clave es la falta de una red de concesionarios independiente, ya que la mayoría de los modelos Genesis se venden a través de concesionarios de Hyundai, lo que socava la experiencia de lujo. Con la prioridad de Hyundai en otras marcas como Kia e Ioniq, Genesis corre el riesgo de convertirse en otro experimento fallido en el mercado de lujo.

: Buick, aunque todavía presente en el mercado estadounidense, se ha convertido en una sombra de lo que fue. En 2024, las ventas apenas superaron las 130,000 unidades, y pocos estadounidenses pueden nombrar un modelo de Buick. Sus sedanes, que alguna vez fueron icónicos, han sido discontinuados, dejando en su lugar SUVs que son casi indistinguibles de modelos más baratos de Chevrolet y GMC. Buick ha perdido su identidad única y, aunque General Motors promete una reinvención, la mayor parte de las inversiones en vehículos eléctricos están fluyendo hacia Cadillac, mientras Buick se queda atrás. Con más del 80% de las ventas globales de Buick provenientes de China, es posible que GM retire la marca del mercado estadounidense.